Уплотнение шарнира гусеничной цепи Советский патент 1979 года по МПК B62D55/20 F16J15/16 

(54) УПЛОТНЕНИЕ ШАРНИРА ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ

1

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к гусеничным транспортным средствам,

По основному авт. св. № 518409.известно уплотнение шарнира гусеничной цепи, содержашее манжеты, армированные кольцами, выполненными в виде лепестковых пружинных . шайб 1.

Однако такое уплотнение не долговечно, так как при установке двух лепестковых шайб, последние могут взаимно перемещаться, чем будет нарушено их соединение.

Цель изобретения - повышение долговечности уплотнения, путем увеличения его эластичности.

Это достигается тем, что в предлагаемом уплотнении между лепестковыми пружинными шайбами по окружности внутреннего диаметра установлено разделительн9е кольцо.

На фиг. 1 изображено предлагаемре уплотление; на фиг. 2 - дистанционное кольцо.

Уплотнение 1 шарнира гусеничной цепи содержит попарно установленные лепестковые пружинные шайбы 2, установленные с развало

наружу или внутрь. Между шайбами по окруж,ности вн)ггреннего диаметра установлено разделительное кольцо 3, обеспечивающее повышение эластичности соединения пружинных шайб 2. Уплотнение установлено на пальце 4. Внутри звена 5 гусеничной цепи имеется втулка б. Конец пальца 4 установлен в бобышке 7 рядом расположенного звена. Между втул1 ой 6 и звеном 5 на пальце 4 установлено дистанционное кольцо 8,

Уплотнение работает следуюшим образом.

Кромки уплотнения 1 прилегают к бобышке 7 и втулке 6, благодаря чему происходит уплотнение шарнира. Уплотнение 1 обладает необходимой упругостью за счет того, что оно армировано лепестковыми шайбами 2, которые имеют большой ход. Кольцо 8 служит для предохранения уплотнения от повышенного осевого усилия при сборке и эксплуатации, а кольцо 3 обеспечивает увеличение эластичности.

Благодаря такой конструкции уплотнения обеспечивается его долговечность и надежность