(54) ФРИКЦИОННАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНЙЯ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | 1994 |
|
RU2193125C2 |
| Двухпоточная муфта сцепления | 2020 |
|
RU2755842C1 |
| Фрикционная муфта | 1978 |
|
SU709867A1 |
| Фрикционная муфта сцепления | 1985 |
|
SU1288396A1 |
| Фрикционная муфта | 1985 |
|
SU1288395A1 |
| ФРИКЦИОННАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ | 1993 |
|
RU2091622C1 |
| Предохранительная фрикционная муфта | 1986 |
|
SU1425375A1 |
| КОЛЕСНАЯ БРОНЕМАШИНА | 2005 |
|
RU2314478C2 |
| ФРИКЦИОННАЯ МУФТА, АВТОМОБИЛЬ С ФРИКЦИОННОЙ МУФТОЙ, СЦЕПНОЙ АГРЕГАТ (ВАРИАНТЫ), СЦЕПНОЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, УЗЕЛ ПРИВОДА | 1992 |
|
RU2128792C1 |
| Муфта | 1978 |
|
SU898160A1 |
I
Изобретение- относится к машиностроению.
Известна фрикционная муфта сцепления, содержащая ведущие и ведомые диски с профилированной торцовой поверхностью трения по крайней мере одного из них и нажимным устройством 1.
Недостатком указанной муфты является то, что стабилизация передаваемого муфтой момента происходит при малых значенийх износа фрикционных поверхностей и только при применении нажимного устройства с падающей характеристикой нажимного усилия.
Цель изобретения - стабилизация передаваемого момента при износе фрикционных поверхностей.
Указанная цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве профилированные поверхности дисков выполнены в виде концентрично расположенных КольцеШх вьгсту- пов. Кроме того, боковые образующие выступов наклонны к плоскости attcKa,a clpf выступы расположены со стороны внутрен- них диаметров дисков, если нажимное yCfройство выполнено с падающей по мере износа дисков характеристикой нажимного уси, J
ЛИЯ, а также со стороны внеигних диаметров, если нажимное устройство выполнено с возрастающей по мере износа дисков характерйСтикой нажимного усилия. Выступы выполнены различной щирины и высоты и расположены со стороны наружных и внутренних диаметров дисков, если нажимиое устройство выполнено с нелинейной характеристикой нажимного усилия.
На фиг. I показана предлагаемая муфта, разрез; на фиг. 2 - диски муфты с кольце0выми выступами со стороны внешних диаметров; на фиг. 3 - диски с наклонными образующими выступов; на фиг. 4 - диски муфты при изнонгенных фрикционных парах. Муфта сцепления состоит из маховика 1, 5 ведомого диска 2, промежуточного диска 3, ведомого 4 и нажимного 5 дисков, кожуха 6, системы отжимньгх рычагов 7, муфты выключения 8, ведомогд вала.9 и механизма 10 сжатия дисков.
Вращение на ведомый вал 9 передается от маховика 1 и связанных с ним промежуТОЧНОГО 3 и нажимного 5 дисков через ведомые диски 2 и 4 за счет сил трения, возникающих при сжатии дисков нажимным ме
