Транспортное средство для перевозки контейнеров Советский патент 1979 года по МПК B60P1/64 B65J1/20 

(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КОНТЕЙНЕРОВ Несущие колеса 9 устащавлены на подвижных захватах 8 с возможностью взаимодействия с верхйими паверх1ностями {верхних полок продольных балох 2 и 5. Свободные концы цепны тяг 7 огибают цепные колеса 6 привода 4 и прикреплены к подвижным захватам 8 в точках, расположенных выше точек крепления первых концов. Погрузка контейнера на транспортное средство осуществляется следующим образом. Поворотную платформу / наклоняют и опускают на опорную поверхность рядом с контейнером 14. Колеса 15 входят в контакт с опорной поверхностью. Подвижные захваты 8 перемещают к заднему концу платформы с помощью привода и цепных тяг 7. Крепежные элементы 13 В(водят в отверстия контейнера 14 и фиксируют. Зате.м включается гидравлический двигатель 4 и приводятся во вращение колеса 6 против часовой стрелки. Цепные тяги 7 затаскивают контейнер i4 на платформу /. Для предупреждения поперечного перемещения контейнера предусмотрены баковые опоры 16. На платформе имеются специальные упоры с конечными вы1клЮ1чателями для ограничения хода подвижных захватов. Снятие контейнера с платформы транспортного средства производится в обратной последовательности. Формула изобретения Транспортное средство для перевозки контейнеров, содержащее поворотную платформу, выполненную в виде двутавровых продольных балок с возможностью опускаиия задним концом на опорную поверхность, закрепленный на переднем конце платформы привод, по бокам которого установлены цепные колеса, и цепные тяги, охватывающие указанные цепные колеса и прикрепленные одними концами к подвижным захватам, .имеющим несущие колеса, причем подвижные захваты связаны поперечной балкой, имеющей элементы крепления контейнера, отличающееся тем, что, с целью облегчения погрузки путем уменьшения усилий в начальный момент подъема .контейнера с опорной поверхности, подвижные захваты снабжены опорными колесами для взаимодействия с нижними поверхностями верхних полок продольных балок, при этом несущие колеса установлены на подвижных захватах с возможностью взаимодействия с верхними поверхиостями верхних полок продольных балок, причем другие концы цепных тяг огибают указанный привод и закреплены на подвижных захватах, а точки их крепления расположены выше точек крепления первых концов цепных тяг. Источник информации, принятый во внимание при экопертизе 1. Патент США № 3467268, кл. 214-505, 1969.

1Риг.1

W

CPUi.Z

euffA

Риг.З