Устройство для сигнализации о температуре охлаждающей воды в двигателе внутреннего горения автомашины Советский патент 1947 года по МПК F01P11/16 

Уже известны устройства для сигнализации о температуре охлаждающей воды в двигателе внутреннего сгорания автомашины посредством термостата, управляющего контактами электрических цепей.

Предлагаемое изобретение относится к подобного рода устройствам, но отличается применением реле, управляющего контактами двух электрических цепей, в одну из которых включены лампы подфарников, а в другую пс следовательно включено биметаллическое реле, разрывающее цепь при нагревании, и реле, управляющее контактами в цепи акустических приборов. Благодаря этому достигается подача прерывистых акустических сигналов при одновременном зажигании ламп подфарников или номерного фонаря.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает предлагаемое устройство для сигнализации о температуре охаждающей воды в двигателе внутреннего сгорания автомашины, фиг. 2 - продольный разрез термостата и фиг. 3-схему включения обмоток реле.

Реле 8, монтированное на мостике 5, включено в цепь 9, ведущую к лампам 2 подфарников, и в

цепь 10, в которую последовательно включены биметаллическое реле 1} и реле 12. Клеммы А, Б, В и Г служат для соединения соответственно с лампами 2 подфарников термостатом 6, аккумулятором / и сигналом 7. Прохождение электрического тока по обмотке реле 8 зависит от положения контактов 16 и 17 термостата 6. При охлаждении воды в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания ниже установленной температуры контакты 16 и 17 термостата 6 замыкаются и через обмотку реле 8 пройдет ток. Реле 8, притягивая рычаг 20, замыкает контакты 13 и 14. Ток начинает проходит через лампы 2 подфарников, а также через биметаллическое реле 11 к реле 12, замыкающее с помощью якоря 18 контакты 21 звукового сигнала 7.

При нагревании обмоток биметаллического реле 11 контакты 19 последнего размыкаются, и подача звуковых сигналов прерывается. При охлаждении обмотки контакты 19 замыкаются, и звуковой сигнал 7 опять будет подавать сигналы.

Звуковой сигнал может быть выключен при помощи выключателя 5.

Аккумуляторы / отключаются при помощи выключателя 15.

Для включения всего предлагаемого устройства в общую сигнальную сеть площадки с автомобилями служат контакты 4.

Предмет изобретения

Устройство для сигнализации о температуре охлаждающей воды в двигателе внутреннего сгорания автомащины посредством термостата, управляющего контактами электрических цепей, отличающееся

тем, что с целью подачи прерывистых акустических сигналов при одновременном зажигании ламп подфарников или номерного фонаря, в цепь, управляемую указанным приспособлением, включено реле, управляющее контактами двух электрических цепей, в одну из которых включены лампы подфарников, а в другую последовательно включено биметаллическое реле, разрывающее цепь при нагревании, и реле, управляющее контактами в цепи акустических приборов.

Ишцмупятор а&танабшк

-I М I

Масса а6т/ма(ш1Я

.1 Ниопно руля