Грузоподъемная траверса Советский патент 1979 года по МПК B66C1/68 

(54) ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТРАВЕРСЛ

, . . - Изобретение относится к грузоподъемным устройствам и может быть использовано в строительстве/ машин . строении и отраслях промышле ности для подъема и тр анспортирован длинномерных изделий, снабженных лй . нейно расположенными петлями и имею щих неравномерно распределенную по объему массу, с сохранением прямоли нейности формы этих изделий. Известна траверса, содержащая .не сущую балку и самоуравноввцивающуюс систему стропов с грузозахватными эл Ментами 1. Недостатком этой траверсы и, в частности, самоуравновешивающейся системы является ненадежная в эксплуатации, сложная трособ.г1оЧ:ная сисдема, которая помещена внутри несущей коробчатой балки, что усложняет ,обслуживание и ремонт системы. Целью изЬбретения является упрощение койструкции траверсы. Указа.нная цель достигается тем, что самоуравновешивающаяся система стропов содержит рычаги, соединенные между собой щapниpa ц, подвижными в вертикальной плоскости, а крайние .рычаги соединены с балкой посредством неподвижных шарниров. На фиг. 1 изображена траверса, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг.1. Грузоподъемная траверса содержит несущую балку 1, сваренную из двух швеллеров полками наружу. Для подвески к крану балка имеет серьгу 2. На балке 1 шарнирами 3 крепится система рычагов 4 и 5, соединенных между собой подвижныгли в вертикальной плоскости шарнирами б. Грузовые стропы 7 служат для захвата и подъема изделий. Траверса работает следующим образом. ч- - -. Изделие стропится к траверсе за монтажные петли с помощью строп 7. и поднимае йя краном. Во время подъема траверсыпри натяжении строп 7 взаимная связь рычагов 4 и 5 через шарниры б обеспечивает равномерное распределение усилий во всех.стропах 7 за счет изменения угла между рьгчагами системы. Этим исключается прогиб изделий, т.е. (Обеспечивается сохранение прямолинейности его формы. Упрощение конструкции траверсы, ее обслуживания и повышение надежности в эксплуатации достигается применением откр1аггой шарнино-рычажной

системы, исключающей наличие сложных конструктивных элементов.

Формула изобретения

. : Грузоподъемная траверса, .преимугцественно для подъема и транспортировки длинномерных конструкций, содержащая несущую балку и самоуравновешиваювдуюся систему стропов с грузозахватными элементами, о т л а ющ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции траверсы, самоуравновешивагощаяся система стропов содержит рычаги, соединенные между собой шарнирами, подвижными в вертикальной плоскости, а крайние рычаги соединены с балкой посредством неподвижных шарниров.

Источники информации, принятые.вр внимание при экспертизе

fi-A

.

5