Устройство для нижнего слива и налива железнодорожной цистерны Советский патент 1979 года по МПК B61D5/08 

Изобретение относится к сливо-наливным устройствам, в частности, к устройствс1М для слива и налива желез нодорожных цистерн. Известно устройство для нижнего слива и налива железнодорожной цистерны, содержащее присоединительную головку с коническим посадочным седлом и -захватными подпружнненныьда крюками, связанными с приводом их по ворота 1J. Недостатком известного устройства является необходимость вручную, при помощи рукояток, обеспечивать требуе мую герметизацию установки, что создает тяжелые условия работы обслуживающего персонала, вынужденного рабо тать под вагоном в стесненных и небезопасных условиях. Целью изобретения является поэьаие ние эксплуатацнокной надежности устройства „ Для этого устройство снабжено жес ко закрепленныгл на присоединительной головке колыдевьрд упЪром и шарнирно-связанным с захватными крюками подпружиненным отжимным диском, а приво поворота крюков выполнен в виде полой эластичн(й камеры кольцевой формы, связанной с источником сжатого воздуха и размещенной между упором и диском. На чертеже показано устройство для нижнего слива и налива железнодорожной цистерны, общий вид. Присоединительная головка имеет корпус 1 с жестко присоединенным к нему кольцевыу упором 2. В верхней конической части корпуса 1 установлено уплотнительное кольцо 3. Двумя крюками 4 головка крепится к патрубку нижнего с ливного прибора железнодорожной цистерны Крюки 4 шарнирно связаны и приводятся в действие пневматическим приводом, состоящим из полой эластичной камеры 5 кольцевой форки, расположенной между кольцев1 л упором 2 и подпру-жиненным отжимным диском. Отжимной диск состоит из обечайки 6 кольцевой формы, жестко подкрегшенной ребрами 7, и направляющих 8. Для возврата отжимного диска в исходное положение имеется пружина 9. Крюк 4 снабжены спиральными пружинс1ми 10. Дня обеспечения работоспособности устройства при прекращении подачи сжатого воздуха или повреждении пневмомагистрали эластичная камера