Устройство для транспортировки и закладки породы в выработанное пространство Советский патент 1979 года по МПК E21F15/06 

тяговый орган 6, домкраты 7 механизма передвижки, дополнительный привоа 8 и забойный конвейер 9. Дополнительный привод 8 состоит из траверсы 10, шарнирно соединенной с одной стороны с расположенными на напра&ляющей секции 3 гиароцомкратами 11, а с другой стороны - рычажной системой 12 концевые звенья которых шарнирно связаны с опорным элементом 13 и взаимодейству ют с тяговым органом 6. Опорный элемен 13 связан с направляютцими секциями 3 посредством тормозного элемента 14, вза« имодействуюшего с выступами 15 секций 3. Тормозной элемент 14 представляет собой подпружиненную буксу. Устройство работает следующим образом Скребок 4 с кареткой 5 перемещается с помощью тягового органа 6 вдоль направляющих секций 3, При рабочем ходе fнаправление показано сплошной стрелкой) происходит транспортировка породы и уплотнение закладочного массива, а при холостом (показано пунктирной стрелкой) - внедрение скребка 4 в штабель породы. При рабочем ходе скребок 4 расположен перпендикулярно к направляющим секциям 3, а при холостом ходе и внедрении в штабель породы - параллельно (показано пунктиром). Положение скребка 4 изменяется в зависимости от направления движ&ния тягового органа 6. Как при холостом, так и при рабочем ходе дополнительный привод 8 отключен и траверса 10 находит ся в крайнем левом положении относитель но опорного элемента 13. Конпевые звенья рычажной системы 12 максимально удалены от тягового органа 6 и не взаимо действуют с ним (на фкг. 2 показано штри пунктирной линией). . В момент уплотнения массива включает ся дополнительный привод 8. Гидродомкраты 11, выдвигаясь, перемещают траверсу 10 относительно опорного элемента 13. Тормозной элемент 14 взаимодействует с выступами 15 направляющих секций 3 и создает дополнительное сопротивление перемещению траверсы 10. За счет этого обеспечивается первоначальное перемещение траверсы 10 относительно опорного элемента 13 и происходит подсоединение кольцевых звеньев рычажной системы 12 к тяговому органу 6. При пальнейшем вьшвижении гидроцомкратов 11 одновременно с тяговым органом 6 перемещаются траверса 10, рычажная система 12, опорный элемент 13 с тормозным элементом 14 и происходит уплотнение породы. Дополнительный привод 8 может быть включен в любой момент, а возводимый массив уплотнен в любой его, части. Отключение аополнительного привода 8 осутдествлйется аналогично при вдвижении гидродомкратов 11. Предлагаемое устройство для транспортировки и закладки породы за счет наличия дополнительного привода, установле№ного с возможностью воздействия на тяговый орган устройства в момент уплотнения закладочного массива, позволяет создавать плотный закладочный массив в любой его i части, а также применять один типоразмер 5гстройства в более широком диапазоне моп ности пластов без снижения плотности закладочного массива. Формул а изобретения Устройство для транспортировки и закладки породы в выработанное пространство по авт.св. № 578475, отлич аю - щ е е с. я тем, что, с целью увеличения плотности возводимого закладочного массива, оно снабжено. дополнительным приводом, установленным с возможностью воздействия на тяговый орган устройства в момент уплотнения закладочного массива и выполненным, например, в виде траверсы, шарнирно соединенной с одной стороны с гидродомкратами, а с другой - с рычажной системой, взаимодействующей с тяговым органом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № , кл. Е 21 F 15/06, 1974. -t-+ l Il rl .У