Бесколлекторный электродвигатель однофазного тока Советский патент 1947 года по МПК H02K17/04 H02K17/30 

Настоящее изобретение относится к бесколлекторным двигателям однофазного тока, выполненным по типу индукционной машины.

Особенностью предлагаемого двигателя является наличие на роторе (или на статоре) обмоток возбуждения переменного тока, возбуждающих в обмотках статора (или соответственно ротора) трансформаторные 3. д. с., и обмоток возбуждения постоянного тока, создающих магнитный ноток. Последний, взаимодействуя с выпрямленными токами в обмотках статора (ротора), создает на валу машины вращающий момент постоянного знака.

На фиг. 1 и 2 приведены электрические схемы двух вариантов выполнения предлагаемого двигателя.

В схеме фиг. 1 в качестве бесколлекторного двигателя используется обычная асинхронная мащ5ина с фазным ротором. На роторе имеются две обмотки возбуждения, одна из которых Sj обтекается неременным током, а другая В - постоянным током.

Обмотка статора С включается в звезду через выпрямители К, которые обеспечивают протекание по ней выпрямленного тока.

Э.Д.С., индуктируемые обмоткой BI в обмотке статора, складываются с напряжением, подаваемым на обмотку С через трансформатор Т, которое синфазно с переменным напряжением, .подаваемым на обмотку BI.

Таким образом, результирующая ось м. д. с., созданных выпрямленными токами в обмотках статора, совпадает с осью обмотки BI, что обеспечивает создание на валу машины вращающего момента постоянного знака, направление которого зависит от нанравления токов в обмотках ротора, а величина - от величины этих токов.

Обмотка возбуждения BZ, создающая магнитный поток, может питаться от независимого источника, например от выпрямителя. Она может также питаться суммарным выпрямленным током обмотки якоря по сериесной, шунтовой или компаундной схеме.

На фиг. 2 изображен вариант предлагаемого двигателя с сериесной схемы. В этой схеме выпрямленный ток, протекающий между нулевой точкой звезды обмотки статора С и нулевой точкой выпрямителей К, обтекает обмотку возбуждения BZ, вследствие чего машина не