Фазочувствительный путевой датчик Советский патент 1979 года по МПК B61L23/16 

1

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в рельсовых цепях.

Известны фазочувстБительные путевые датчики, содержащие местнЕле и путевые трансформаторы с использованием полупроводниковых приборов 1.

Известен также фазочувствительный путевой датчик, содержащий путевой и местный формирователи импульсов, выходы которых соединены со входами фиксатора допусти№лх отклонений фазы, блок контроля поступления информации и путевое реле 2.

Недостатком известных устройств является возможность ложных срабатываний от помех с частотами, кратными сигнальной.

Целью изобретения является повышение надежности работы фазочувствительного путевого датчика.

Поставленная цель достигается тем, что фазочувствительныЯ путевой датчик снабжен фиксаторе недопустимых отклонений фазы, при этом входы обоих фиксаторов подключены параллельно к путевому и местному формирователям импульсов, а выходы

через блок контроля поступления информации соединены с путевым реле. На чертеже изображена блок-схема фазочувствительного путевого датчика.

Фазочувствительный путевой датчик содержит путевой 1 и местный 2 формирователи импульсов, фиксатор 3 допустимых отклонений фазы, фиксатор 4 недопустимых отк.гюнений фазы, блок 5 контроля поступления информации и путевое реле 6.

Дополнительно введенный фиксатор 4 недопустимых отклонений фазы позволяет обнаружить наличие импульсов на вЕлходе путевого формирователя импульсов в диапазоне недопустимых отклонений фазы, свидетельствующих о поступлении помехи с частотойр кратной сигнальной, а блок 5 контроля поступления информгщии подает питание на путевое реле 6 только при условии наличия импульсов в диапазоне допустимых отклонений фазы и их отсутствия в диапазоне недопустимого отклонения фазы.

Фазочувствительный путевой датчик работает следующим образом.