Траверса Советский патент 1979 года по МПК B66C1/10 

Изобретение относится к подъемнотранспортным устройствам и может быт использовано во всех отраслях народного хозяйства. По основному авт. св. № 595245 известна траверса, содержащая г-образную раму, узлы жесткого крепления к такелажным узлам изделия и серьгу для подсоединения к крюку подъемного крана, при этом Г-образная рама выполнена с отверстиями для фиксации серьги, соответствующими: положению центра тяжести изделий, а вертикальная часть рамы выполнена П-образной со смонтированными на ней узлами для жесткого крепления изделий 1. Для обеспечения стыковки такой траверсой к такелажным узлам изделия посредством болтового соединения тре буется выполнение перемещений траверсы, подсоединенной к крюку подъемного крана, в трех направлениях (по высоте, ширине изделия и по расстоянию вдоль изделия в горизонтальной плоскости), что вызывает дополнительные затраты времени, требует использование крановщика высокой квалификации и повьапаат опасность в работе стропового. Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации траверсы, Цель достигается тем, что траверса снабжена фиксатором, содержащим крюк, жестко закрепленный на вертикальной части рамы и взаимодействующий с изделием. Wa фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - возможный вариант использования приспособления; на фиг. 5 - узел П на фиг. 4; на фиг. б - разрез по Б-Б на фиг. 5. Траверса содержит раму 1, к которой прикреплены уши 2 для фланцевого крепления ее к изделию, показанному на фиг. 1 условной линией. Сверху в проеме рамы 1 крепится балка 3, имеющая несколько фиксированных положений. На балке 3 шарнирно закреплена серьга 4, которая также имеет несколько фиксированных положений. На вертикальном элементе; Г-образной рамы жестко закреплен крюк 5. Ловитель 6 в виде конусного паза образован на фланце изделия координировано со стыковочными отверстиями (фиг. 4).

При опускании траверсы на изделие вертикальная рама взаимодействует с вертикальной стенкой изделия. При совмещении крюк 5 с ловителем 6 первый, двигаясь под воздействием тра- . верен по направляющей плоскости конусного паза, обеспечивает правильное автоматическое наведение и соосность стыковочных отверстий траверсы и изделия.

Использование изобретения позволяет сократить до минимума времясовмещения стыковочных отверстий траверсы и изделия, повысить безопасность работы стропового, допускает большую погрешность в работе крановщика.

Формула изобретения

Траверса по авт. св. 595245, о тличающаяся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, она снабжена Фиксатором, содержащим крюк, жестко закрепленный на вертикальной части Рс1мы и взаимодействующий с ;из-. депием..

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 595245, кл. В 66 С 1/10, ОЯ06,7б.

ITФиа.5

б- Б