Зажим для крепления съемных деталей Советский патент 1979 года по МПК F16B2/18 

I

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для крепления съемных деталей.

Известен зажим цяя крепления съемных деталей, содержащий установленный в направляющей втулке щтырь, стакан с тарельчатыми пружинами, а также ответный штырю элемент с отверстием под его рабочий конец 1.

Недостатком известного зажима является невысокая степень его быстродействия.

Целью изобретения является повышение быстродействия и надежности работы зажима.

Эта цель достигается тем, что в предлагаемом зажиме штырь снабжен установленным на его рабочем конце перпендикулярно его оси штифтом, а также хвостовиком с полостью и рукояткой, ответный штырю злемент выполнен с профилированной торцовой поверхностью и пазом под штифт, а в полости хвостовика штыря установлена пружина, взаимодействующая со стаканом, при этом рабочий конец штыря выполнен в виде усеченного конуса.

На фиг. 1 показан предлагаемый зажим с поджатой деталью, общий вид; на фиг. 2 - то

же, с отсоединенной деталью; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2.

Зажим для крапления съемных деталей состоит из злемента 1, выполненного в виде втул ки, на профилированной винтовой поверхности 2 которой выполнен паз 3. Элемент 1 закреплен на детали 4. На съемной детали 5 закреплен штырь 6 с рукояткой 7 поворота с запрессованным в нем штифтом 8, установленный в направляющей втулке 9. На штыре 6 установлены силовые (рабочие) тарельчатые пружины 10, обеспечивающие необходимое усилие зажатия, опорный стакан 11, который служит для центровки тарельчатых 10 по наружному диаметру, что исключает трение штыря 6 по внутренней поверхности отве}х;тий тарельчатых пружин 10, а также возможность недопустимого проворота тарельчатых пружин 10 относительно друг друга при зажатии деталей. Вспомогательная пр окина 12 сжатия установлена в хвостовике штыря и фиксирует положение штифта 6 в канавке 13 направляющей втулки 9.

Зажим лля крепления съемных деталей работает следующим образом. 3 Для присоединения детгши 5 к детали 4 конусный ко)еи штыря () вводят в отверстие ;)лемента 1, при JTOM происходит совмещение оси отверстия элемента 1 с осью штыря 6. При осе вом нажатии на рукоятку 7 ипъфь 6 со штиф|Том 8 проходит сквозь отверстие в корпусе и фиксирует положение съемной детали 5 относительно основной детали 4, при этом преодолевается незначительное усилие вспомогательной пружины 12 сжатия. При упоре рукоятки 7 в торец опорного стакана 11 штифт 8 выходит на поверхность 2 элемента 1. В дальнейшем при поворачивании рукоятки 7 по часовой стрелке штифт 8 скользит по поверхности 2,в результате чего происходит сжатие тарельчатых пружин до 0,7-0,8 fmaii(ax максимальный прогиб тарельчатых пружин). Таким образом, осуществляется силовое замык ние стыкуемых деталей. Войдя в паз 3 на поверхности 2, штифт 6 надежно фиксируется в зажатом состоянии, что совершенно исключает возможность размыкания деталей при любых вибрационных нагрузках, так как штифт 8 удерживается в этом углублении расчетным рабочим усилием, требуемым для заданной конк ретной конструкции. При этом поверхность эле мента 1 может быть выполнена и не самотормо зящей с любым углом наклона винтовой линии, что особенно важно при соединении деталей, где конструктивно ограничен угол гговоро та рукоятки. При соединении особо нагрзокенных деталей на концы штифта могут быть установлены подшипники, что значительно уме Н1ИТ нсобхо имое усилие для rtondptvr;) (.укоятки при зажатии де1алей. Огрюд игтырп 6 иазал при фиксации в пазу 3 почти не влияет на усилие зажатия, так как тарельчатые пружины используются на пологом участке характеристики, т.е. в пределах сжатия от 0,65 до 0,8 fmoixПредлагаемая конструкция зажима обладает повышенным быстродействием и надежна в работе. Формула изобретения Зажим для крепления съемных деталей, содержащий установленный в направляющей втулке штырь, стакан с тарельчатыми пружинами, а также ответный штырю элемент в отверстием под его рабочий конец, отличающийс я тем, что, с целью повышения быстродействия и надежности работы, штырь снабжен установленным на его рабочем конце перпендикулярно его оси штифтом, а также хвостовиком с полостью и рукояткой, ответный штырю элемент выполнен с профилированной торцовой поверхностью и пазом под штифт, а в полости хвостовика штыря установлена пружина, взаимодействующая со стаканом, при этом рабочий конец штыря вьшолнен в виде усеченного конуса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №5097316, 1кл. F 16 В 2/18, 1974.