Система управления обогревом коксовых батарей Советский патент 1979 года по МПК C10B21/10 G05D27/00 

Изобретение относится к коксохими|Ческому производству, в частности, к управнению обогревом коксовых батарей горючими газами. Известен способ поддержания постоянной подачи отопительного газа и воздуха для обогрева коксовых печей, в котором необходимое положение дросселя в борове определяют в зависимости от разрежения в потоке газа и воздуха, замеряемого в глазке генератора l. Наиболее близким по технической сущности к предложенной является система управления обогревом коксовых батарей, содержащая датчик давления, размещенный в отопительном газопроводе коксовой батареи, блок задержки, вход которого связан с датчиком давления в отопительном газопроводе, блок сигнализации и управления, вход которого подключен .к вь1ходу блока задержки, исполнительный кантовочный механизм чередования газовоздушных потоков, вход которого соединен с выходом блока сигнализации и управления, регулируемые краны на отопительном газопроводе и регулируемые кла- .паны на линиях подачи газа и воздуха, связанные с исполнительным кантовочным механизмом, устройство контроля обрыва тросов и штанг кантовочного механизма, соединенное с блоком сигнализации и управления через блок задержки 2. Такая Система управления обогревом коксовых батарей не предусматривает автоматической остановки обогрева, а также прекращения подачи газов в отопительную систему при увеличении давления в подовых каналах или глазках регенераторов коксовой батареи, что приводит к образованию взрывоопасной смеси. Цель изобретения - повьпвевгие надежности управления обогревом коксовых батарей путем автоматической остановки обогрева при увеличении давления отходящих продуктЬвгорёНия отопительного газа.

691479 Это достигается тем, что система управления обогревом дополнительно содержит устройство контроля дабпения отходящих продуктов горения отопительного газа, выход которого соединен с входом блока задержки. На фиг. 1 представлена схема системы управления обогревом коксовых батарей; на фиг. 2 - принципиальная схема устройства контроля давления в подовых каналах. Система управления обогревом коксовых батарей состоит из датчика давления i, размешенного в отопительном газопроводе 2 коксовс батареи 3, блока 4 задержки, блока 5 сигнализации и управления, исполнительного кантовочного механизма 6,. главного вала 7, шайб 8 и 9 регулируемых кранов 10 на. отопительном газопроводе 2, регулируемых клапанов 11 на линиях подачи газа и воздуха, уст ррйства 12 контроля обрыва тросов и штанг 13 кантовочного механизма, уст ройства 14 контроля давления в подовых каналах 15 и глазках 16 регенераторов. . Устройство 14 контроля давления в подовь1х каналах 15 включает в себя колокол 17, являюпшйся чувствительным эл№ ентом устройств и подвешенный к угловому рычагу 18, способному поворачиваться вокруг шарнира 19 в сектора 2О, расположенному в бачке 21, в котором установлена электрическая приставка 22 с регулировочным винтом 23 для установки задания минимального предела разрежения в подовом .канале, подключающая ся при помощи электрических проводов 2 к блоку 4 задержки. Угловой рычаг 18 связан пружиной 25 с винтом 26, служа щим для установки углового рычага 18 в исходное положение. Импульсная линия 27 служит для подключения устройства к месту отбора давления в подовых каналах 15, импульсная линия 28 служит для компенсации наружного давления по мест установки устройства .14. Система управления обогревом коксовых батарей работает следующим образом При нормальной работе исполнительный кантовочный механизм 6 периодически через 2 О Мин по сигналу блока 5 сигнализации и управления производит чередование газовоздушных потоков обогрева коксовой батареи 3 за счет поворота гла ного вала 7 на пол-оборота и открытиязакрытия газовоздушных клапанов 11 и кранов 10 на отопительном газопроводе 2. В этот период колокол 17 ус-фойства 14контроля давления в пбдовык каналах 15находится в нижнем положении - контакт электрической приставки 22 разомкнут. При нарушении технологического режима - падении разрежения в подовых каналах 15 или глазках 16 регенераторов колокол 17 поднимается, угловой рычаг 18 поворачивается по часовой стрелке вокруг шарнира 19 и через сектор 20 замыкает контакты электрической приставки 22, которая выдает сигнал в блок 4 задержки. При снижении давления в отопительном газопроводе 2 ниже 490 Па, а также , при обрыветросов или штанг 13 соответстпующие устройства 1 и 12 выдают сигнал в блок 4 задержки. Блок задержки при превьш1ении установленной нормы длительности этого сигнала (например, 9с) передает его в блок 5 сигнализашш и управления и далее на исполнительный механизм 6. Исполнительный механизм 6 приводит во вращение главный вал 7 и через шайбы 8 и 9 при помощи тросов 13 перекрывает газовоздушные клапаны 11 и крань 10 отопительного газа, чем прекращает обогрев коксовой батареи 3. Одновременно с этим блок 5 сигнализации и управления выдает звуковой и световой сигналы. Формула изобретения Система управггения обогревом коксовых батарей, содержащая датчик давления, размещенный в отопительном газопроводе коксовой батареи, блок задержки, вход которого связан с датчиком давления в отопительном газопроводе, блок сигнализации и управления, вход которого подключен к выходу блока задержки, исполнительный кантовочный механиа чередования газовоздушных потоков, вход которого соединен с выходом блока сигнализации и управления, регулируемь1е краны на отопительном газопроводе и регулируемые клапаны на линиях подачи газа и воздуха, связанные с исполнительным кантовочным механизмом, устройство контроля обрыва тросов и штанг кантовочного механизма, соединенное с блоком сигнализации и управления через блок задержки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности управления путем автоматической остановки обогрева при увеличении давления отходящих продуктов горения отопительного газа, она дополнительно содержит устройство контроля давления отходящих продуктов горения отопительного газа, выход которого соединен с входом блока задержки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

, 1, Авторское свидетельство СССР № 99955, кл. С 10 В 21/10, 1953.

2. Рабочий проект Украинского государственного института ТЯЖПРОМЭЛЕКТРОПРОЕКТ, электрическая,часть, том № 41, часть 1а, № 438/24288 и пояснительная записка № 438/24260а, с. 6-9. Коксовые батареи 7-8 Черепе;вешсого металлургического завода (прототип.

Фиг.1

693479

p2

17