Грузо-поршневой манометр Советский патент 1979 года по МПК G01L7/16 

(54) ГРУЗО-ПОРШНЕВОЙ МАНОМЕТР

гидросистемы до верхнего уровня гидроцилиндра при крайнем левом (на чертеже) положении поршня пресса 9, в гидроцилиндр помещают поршень 1, фиксируя его нижний конец во втулке 6. При этом между поршнем 1 и верхней частью 2 гидроцилиндра образуется залитый жидкостью зазор. Затем включают холодильную камеру и устанавливают в ней температуру ниже точки замерзания жидкости. После этого в зазоре образуется ледовая втулка, плотно прилегающая к поршню и удерживаемая внутренней поверхностью верхней части 2 гидроцилиндра благодаря имеющимся на ней горизонтальным канавкам 4.

После образования льда с помощью пресса 9 выжимают поршень 1 из втулки 6, предварительно нагрузив его необходимым количеством грузов 8, и производят проверку манометра 11.

Проверка опытного образца манометра показала, что измерение давления может быть произведено с погрешностью .

Формула изобретения

Грузо-порщневой манометр, содержащий нагруженный вертикальный поршень, размещенный в гидроцилиндре, отличающийся тем, что с целью повыщения точности манометра, верхняя часть гидроцилиндра выполнена из теплопроводного материала с горизонтальными канавками на внутренней поверхности и окружена холодильной камерой, а в нижней части гадроцилиндра размещена центрирующая порщень втулка.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе:

1.Жоховский М. К. Техника измерен,йя 20 давления и разряжения. М., 1952, с. 52.

2.Авторское свидетельство СССР № 276467, кл. G 01 L 7/16, 1970 (прототип).

13