Устройство для налива цистерн Советский патент 1947 года по МПК B67D5/00 B65D90/26 B65D47/02 

Отличительная особенность предлагаемого устройства для налива железнодорожных цистерн заключается в том, что во избежание переполнения цистерны в ее колпаке монтировано поплавковое приспособление, контролирующее подачу сжатого воздуха к сервомотору, управляющему задвижкой, установленной на подводящем трубопроводе.

Поплавковое устройство снабжено золотником, монтированным на воздухопроводе, питающем сервомотор, перекрывающим под воздействием поплавка подачу воздуха к сервомотору и устанавливающим сообщение последнего с атмосферой с целью закрывания задвижки при наполнении цистерны.

На чертеже изображена схема устройства для налива цистерны.

Налив цистерны / осуществляется через ее клапанную коробку // по подводящему трубопроводу 5, на котором установлена задвижка 4. управляемая пневматическим сервомотором 5, питаемым сжатым воздухом из магистрали 6.

В колпаке цистерны монтировано поплавковое приспособление 7, контролирующее подачу воздуха в сер36 Свод в. 1-2.

вомотор 5 посредством золотника, перекрывающего присоединяемый к поплавковому устройству щланг от магистрали 6 и прекращающего таким образом подачу воздуха s шланг, присоединенный к трубопроводу 5 сервомотора.

Оба шланга присоединены к распределительной коробке 9, соединяемой с поплавковым приспособлением 7.

В месте налива установлена вертикальная стойка, несущая крючок 10, служащий для подвески распределительной коробки 9, к которой подведены щланги от воздущной магистрали 6 и от трубопровода 8.

Для наполнения цистерны присоединяют к ее клапанной коробке

11щланг 13 подводящего трубопровода 5 и открывают маховичком

12клапан 2. Затем снимают коробку 9 с крючка 10 и присоединяют ее к поплавковому приспособлению цистерны, после чего открывают вентиль 14, установленный на воз дущной магистрали 6. При открытом вентиле воздух из магистрали 6 проходит через поплавковое устройство и по трубопроводу 8 поступает в сервомотор, который открывает задвижку 4 на подводящем трубо561

проводе 3, вследствие чего начинается налив цистерны.

При заполнении цистерны поплавок поднимается, перекрывает золотник в коробке поплавкового приспособления 7 и прекращает подачу воздуха к сервомотору 5, устанавливая одновременно сообщение последнего с атмосферой.

Задвижка 4 на трубопроводе 3 падает, перекрывая дальнейшее поступление жидкости в цистерну.

Далее поворотом маховичка 12 перекрывают клапанную коробку // цистерны, а затем, поворачивая задвижку 15, сливают остаток жидкости в клапанной коробке и в шланге 13 в отводящий трубопровод 16, после чего шланг 13 может быть отъединен от цистерны.

Продукт, попавщий в кессон /7, сливается по трубе 18.

Предмет изобретения

1.Устройство для налива цистерн-,, отличающееся тем, что во избежание переполнения цистерны оноснабжено установленной на подводящем трубопроводе задвижкой, управляемой пневма-гаческим сервомотором, контролируемым поплавковым приспособлением, монтированным в колпаке цистерны.

2.Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что поплавковое приспособление снабжено монтированным на питающем сервомотор воздухопроводе золотником, перекрывающим под воздействием кланана подачу воздуха к сервомотору и устанавливающим сообщение последнего с атмосферой с целью закрывания задвил ки. -- л -1 Й ГгуЧЕй Г Щ: - ,