Способ измерения угла опережения зажигания двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1979 года по МПК F02P17/00 

На фиг, 1 приведена осциллограмма Тока стартера при холостом прокручнва НИИ двигателя} на фиг, 2 - осциллограмма напряжения на контактах прерывателя на фиг, 3 осциллограмма напряжения .на контактах прерывателя со смешепием угла aajrciiraraiH в сторон аапаэдывагшя; на фиг. 4 - осциллограмма напряжения на контактах прерывателя со смещением угла зажигания в сторону опережения Максимальное значение тока стартера (фиг, 1) соответствует положению поршня в верхней мёртвой точке. Передний фронт напряжения на контактах лре рывателя (фиг. 2-4) соответствует моменту их размыкания и .дакрообразования а задний фронт - моменту замыкания контактов. Предлагаемый способ выполняется следу ющим образом, В цепь питания стартера устанавливают низкоомный датчик тока стартера. Включают замок зажигания и начинают прокручивать двигатель стар тером. Чтобы при этом не происходило искрообразование на свечах двигателя предварительно шунтируют контакты прерывателя низкормш,1М резистором. После того как двигатель выйдет на режим ус тановившегося холостого прокручиванш, одновременно подают напряжение с датчика тока стартера и напряжение с контактов прерывателя на раанополярные за жимы показывающего прибора, снабженного интегрирующим входом, на время, соответствующее разомкнутому состоянию контактов прерывателя. Отношение средних (за время разомкнутого состоя1шя контактов) напрял ений 1 а/2а, 1б/3а и 1в/4а (фиг, ) различны, поэтому каждому значению угла опереже ния зажигания соответствуют строго определенные положения указателя показывающего прибора. Таким образом, благодаря синхронному детектированию тока стартера и напряжения на контактах, прерывателя в промежутке угла поворота вала двигатели. между моментами размыкания и замыкания контактов прерывателя и сравнению детектированных сигналов непосредственно на показьюающем приборе, устраняются промежуточные операции по обработке и преобразованию измерительной информации. Формула изобретения Способ измерения угла опережения зажигания двйгатедя внутреннего сгорания путем детектирования тока стартера при холостом прокручивании двигателя и напряжения на контактах прерывателя системы зажигания, сравнения детектированных сигналов и индикации результата на показывающем приборе, отличающийся тем, что, с целью упрощения диагностики, детектирование тока стартера и напряжения на контакте прерывателя производят синхронно в промежутке угла поворота вала двигателя между моментами размыкания и замыкания контактов прерывателя, а сравнение детектированных сигналов производят по средним значениям за указанный промеясуток непосредственно на показывающем приборе. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1,Патент США № 3956691, кл, 324-15, 1974. 2,Патент США № 3968425, кл, 324-16Т, 1976, (прототип).