Тележка для съема и транспортировки цилиндрических грузов Советский патент 1979 года по МПК B62B3/04 

Изобретение относится к области ручных тележек, предназначенных для съе.ма и транспортировки цилиндрических грузов, преимущественно, рулонов ткани с ткацкого станка.

Известна тележка для перевозки ткацких навоев и других цилиндрических грузов, содержащая подъемный механизм, состоящий из двух телескопических подъемных плунжеров, несущих крюки, снабженные щарнирньши откидными балками для скатывания и накатывания груза 1.

Недостатком указанной тележки является то, что она не может быть использована цпя съема рулона ткани с ткацкого станка.

Наиболее близким рещением из известных является тележка для съема и транспортировки цилиндрических грузов, преимущественно, рулонов ткани с ткацкого станка, содержащая раму с поворотными колесами и грузонесущий элемент криволинейной формы 2 .

Недостаток указанной тележки заключается в том, что процесс перемещения грузонесущего элемента является трудоемким и грузонесущий элемент не обеспечивает

надежной фиксации транспортируемого груза.

Цель изобретения - облегчение процесса съема груза и обеспечение его фиксации на грузонесущем элементе.

,1ля этого тележка снабжена направляющей, размещенной на раме, и механизмом поворота грузонесущего элемента, выполненным Б виде закрепленного на раме посредством подшипника вала, несущего на одном конце муфту, состоящую из двух полумуфт, одна из которых имеет рукоятку, другая подпружинена и выполнена с возможностью продольного перемещения вдоль вала посредством сухаря, находящегося в зацеплении с упомянутой направляющей рамы, при этом на другом конце вала установлен упорный рычаг с роликом на конце для взаимодействия с грузонесущим элементом.

На фиг. 1 изображен общий вид тележки; на фиг. 2 - р;3рез А -.А. нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.

Тележка для съема и транспортировки цилиндрических грузов содержит раму 1 с поворотными колесами 2. В нижней части рамы щарнирно установлен грузонесущий элемент 3 криволинейной формы. Мод ним размещен механизм поворота грузонесущего элемента, выполненный в виде закрепленного на раме 1 посредством подшипника 4 вала 5, несущего на одном конце муфту, состоящую из двух полумуфт 6 и 7. Полумуфта 6 жестко соединена с рукояткой 8, осуществляющей прижим грузонесущего элемента к py.iony ткани в момент съема и поворот его во время транспортировки. Полумуфта 7 подпружинена упругим элементом 9 и снабжена сухарем 10, находящимся в зацеплении с напр:авляющей 11 рамы 1. На другом конце вала 5 установлен упорнцй рычаг 12 с роликом 13 на конце для вз;аимодействия с грузонесущим элементом 3 По окончании наработки рулона ткани к ткацкому станку подвозят тележку таким офазом, чтобы грузонесущий элемент 3 располагался под рулоном ткани. Затем поворотом рукоятки 8 поворачивают полумуфту 6 ксхгорая, воздействуя на полумуфту 7, смещается ее вдоль вала 5, поворачивающегося Б :Подщипнике 4 и увлекающего за собой упорный рычаг 12. Он начинает переходить из горизонтального положения в вертикальное и поворачивать грузонесущий элемент 3, прижимая его к рулону ткани. Поворотом рычага опускают грузонесущий элемент 3 до тех пор, пока рулон не опустится на конць1 рамы 1. В таком положении осуществляется транспортировка рулона от ткацкого станка. Фиксация грузоподъемного атемента 3 происходит за счет силы трения, возпикающей .между полумуфтами 6 и 7. Разгрузку тележки производят поворотом грузоФаг. necyniero элемента 3 относительно оси его креп.ления до крайне о нижнего положения. При этом рулон ткани скатывается по нактонным концам рамы 1. Формула изобретения Тележка для съема и транспортировки цилиндрических грузов, преимущественно рулонов ткани с ткацкого станка, содержащая раму с поворотными колесами и грузонесущий элемент криволинейной формы, отличающаяся тем,что,с целью облегчения процесса съема груза и обеспечения его фиксации на грузонесущем элементе, она снабжена направляющей, размещенной на раме, и механизмом юворота грузонесущего элемента, выполненным в виде закрепленного на раме посредством подшипника вала, несущего на одно.м конце муфту, состоящую из двух полумуфт, одна из которых имеет рукоятку, а другая подпружинена и выполпена с возможностью продольного перемеп.1,ения вдоль вала посредство.м сухаря, находящегося в зацеплении с упомянутой направляющей рамы, при этом на другом конце вала установлен упорный с роликом на конце для взаимодействия с грузонесущим элементом. Псточники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 145837, кл. В 62 В 3/10, 1962. 2. Авторское свидетельство СССР М 366109, кл. В 62 В 3/06, 1970.