Механизм для приведения во вращение навойников и раскатчиков в гильзомундштучных машинах Советский патент 1928 года по МПК A24C5/46 

На фиг. 1 схематического чертежа изображен вид спереди предлагаемого мехапизма, частью для закруточного в частью ря раскруточного аппарата., и па фиг. 2-разрез по АВ фиг. 1,

Во вращающемся барабапе 160 уста,новлены по наружной окружности навойнига 136 и по вЕутреппей окружности раскатпики 146. Каждый закруточЕый валик 136, втулка 159 которого сидит во вращаюй1емся диске 160 барабана, снаба ен двумя отростками 161а,

1 1616 и шипом 162 (фиг. 1, 2). Кроме того, между отростками и шипом на конце 136& валика помещаетс-я шестерня 163, которая в нужный момент может сцепляться с зубчжгой рейкой 164 (фиг. 1). Рейка скреплена с одной стороны с плечом 165, муфта которого свободно сидит на втулке 167 диска 160, а с другой соединена с рычагом 168. Последний имеет на конце ролик 169, который пружиной 171 прижимается кГ поверхности эксцентрика 170, сидящего на оси 172, расположенной в неподвижных подшипниках стола машины.

При вращении барабана навойникн 136 последовательно приближаются пгапами; 162 (фиг. 1) к скошенной поверхности зпаблопа 173. При этом шип 162 всходит па скошенную поверхность шаблона и заставляет отростки 161а или 1616 занять строго определенное положение, при котором один из отростков, дойдя до унора 174, коснется его как-раз в такой момент, когда зубцы шестерни 163 будут иметь положение зацепления с рейкой 164. Таким образом, сггростки 161а или 1616 обеспечивают правильность начала сцепления шестерни с рейкой. С другой стороны, для того, чтобы зацепление произошло без удара, что очень важно при тех больших скоростях, с которыми райотают части мундштучного аппарата, необходимо, чтобы сама рейка в момент зацепления переместилась со скоростью, равной или почти равной окружной скорости шестерни 163. Это достигается тем, что в момент заценления рейка 164 вместе с рычагом 168 получает поступательное движение от эксцентрика 170 в сторону вращения шестерни, предотвращая тем удар зубьев. Пока шестерня 163 катится по рейке 164, навойник 136 вращается и производит скручивание мундштука. После оставления рейки 164, он перестает вращаться, и отростки 161а или 161& принимают вновь нужное положение, благодаря шипу 162 и скошенной поверхности 173. Семь или иное число закруточных аппаратов устроепы совершенно одинаково и вступают в действие орн за другим, при чем ддительпооть закручивания совершепно не зависит от их количества.

Подобным же образом устроен и раскаточный механизм, в кагором каждый раскатпик 146 снабжен отростками ilia, 1776 я шипом 178. Последний всходит на скошенную поверхность шаблона 179 и обеспечивает, таким образом, нужное положение -отростков 177й и 177& для удара одного из них в упор, подобный 174, но не показанный на чертеже. При этюм ударе шестерня 175 занимаегр положение начала сцепления о зубчатой рейкой 176, которая для предотвращения ударов зубьев соединена с нлечом 180,.. скрепленным с рычагом 181, получающим перемещение в сторону вращения гаестернн под.действием эксцентрика 182. Это п емещение обеспечивает плавность сцепления шестерпи 175 с рейкой 176 и предупреждает удар. Все се-мь или т. п.

Ло W - 1 (

число раскатников вступают в действие последовательно друг за другом.

Бредмет нате1нта.

Механизм для приведения во в ращение навойников и раскатников в гиЛзомундштучных машинах многократного действия, отличающийся тем, что навойники 136 и раскатники 146, установленные во вращающемся барабане 160, снабжены:

а)шестернями 163 и 175, сцепляющимся с рейками 164 и 176, получающими в начале сцепления, во избежание удара, небольшое поступательное даижение от эксцентриков 170 и 182;

б)отростками 161а, 1616, 177а и 1776, упирающимися в момент начала сцепления в ненодвижЕые упоры, с целью обеспечения правильного относительного положения зубцов; в) шипами 162 и

178,скользящими по шаблонам 173 и

179,с целью установки правильного положения отростков 161а, 1616, 177в и 1776.

Фиг..

iu Гу-у/у C23S223