Цепная передача Советский патент 1979 года по МПК F16H7/12 

(54) ЦЕПНАЯ ПЕРЕДАЧА

1

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к мотоциклостроению (мопеды, мотороллеры, мотоциклы спортивные и дорожные) а также к цепным передачам, где ось ведущей звездочки и ось качания маятника не совпадают.

Известна цепная передача, имеющая устройство для компенсавди провеса холостой ветви цепи при помощи подпружиненных рычагов с направляющими. деталями для цепи {1.

Такая конструкция хорошо работает только в передачах с постошгаым направлением крутящего момента и не обеспечивает работу цепной передачи при смене назначения ветвей. В мотоцикле, особенно спортивном, часто .приходится тормозить двигателем. В этом случае происходит смена назначения ветвей, т.е. верхняя ветвь становится ведомой, а нижняя - ведущей. При этом появляется благоприятная возможность для соскакивания цепи.

Наиболее близкой к изобретению является цепная передача, содержащая ведущую и ведомую звездочки, цепь, маятниковую вилку и натяжноеустройство 2.

В зтой передаче компенсация провеса холостой ветви обеспечивается при таком конструктивном расположении составных злементов, когда маятниковая вилка расположена выше линии, проходящей через оси вращения ведущей звездочки и качания маятниковой вилки. При опускании маятниковой ведомой ветви, что может привести при определенных условиях к соскакиванию цепи. Кроме того, указанное расположение маятниковой вилки не всегoда конструктивно выполнимо.

Цель изобретения - повышение надежности работы передачи.

В предлагаемой цепной передаче натяжное

5 устройство выполнено в виде двуплечего рычага, закрепленного на маятниковой вилке, на концах которого уста1ювлены t возможностью вращения натяжные ролики, равнорасположенные по отношению к оси качания маятниковой вилки и охватывающие цепь.

Кроме того, оси натяжных роликов расположены в плоскости, перпевдикулярной к маятниковой вилке и проходящей через ось кача