Электрическая машина Советский патент 1980 года по МПК H02K9/04 

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА

При работе в среде с мшюй плотностью давление мамбраны б обеспечивает плотное прижатие выступов 7 к пазам 4 гикива 2 и передачу вращающего момента от Ш1шва 2 к вентилятору 3 без проскальзывания.

При работе а среде с повышенной плотностью вентиляторн.ьгй момент превышает момент от усилия вдавливания выступов в пазы шкива,, происходит проскальзывание вентилятора 3 относительно шкива 2, что предотвращает поломку Лопастей 8 вентилятора 3 иээа перегрузки.

Выполнение, шкива 2 с пазами 4, расположенными по окружности на его поверхности со стороны вентилятора, и средней ч&сти вентилятора в виде мембраны с выступами, входящими в указанные пазы, позволяет изготавливать вентилятор из листов меньшей толщины, что уменьшает расход метал. ла без,снижения надежности машины.

Формула изобретения

Электрическая машина, содержащая вал, приводной шкив, закрепленный на валу, и вентилятор, приводимый во/ вращение от шкива, о тл и ч аю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения металлоемкости и повышения надежности, шкив выполнен с пазами, расположенными по окружности на его поверхности со стороны вентилятора, средняя часть вентилятора выполнена в виде мембраны с выступами, входя диьш в пазы шкива.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Василевский В,И, и Купеева Ю.А Автомобильные генераторы. М., Транс порт , 1971, с. 1971.

2.Генератор переменного тока японской фирмы Kikko. В реф.- сб. Автотракторное электрооборудование . Вьт.З, НИШАвтопром, 1976.