Транспортное средство повышенной проходимости Советский патент 1980 года по МПК B62D55/04 

(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, преобразуемым с колесного хода на гусеничный и наоборот. Известно транспортное средство повышенной проходимости, содержащее раму, двига- . тель, трансмиссию, колесный движитель и гусеничный движитель, у которого одни звездочки установлены на ведущей оси транспортного средства и имеют диаметр, меньший, чем диаметр ведущего колеса, а другие перед ведущей осью {11. Недостатком известного транспортного средства является сложность конструкции уст1 ойства для перехода с колесного хода на гусеш1чный. Цель изобретения - упрощение конструкци Это достигается тем, что гусеничные ленты шабжены грунтозаиепами на половине их длин ведомые звездочки установлены на ведущей оси с возможностью свободного вращения, а ведущие звездочки - на поперечном валу, имеющем механизм подключения его к транс миссии. На фиг. 1 показано транспортное средство, вид сбоку (гусеничный ход выключен); на фиг. 2 - транспортное средство, вид сверху. Транспортное средство 1 имеет ведущую ось 2, на которой установлены ведущие колеса 3 и 4. Ведомые звездочки 5 и 6 установлены на ось 2 с возможностью свободного вращения, а ведущие звездочки 7 и 8 установлены на валу 9, который имеет механизм для подключения его к трансмиссии 0, выпапненный, например, в виде кулачковой муфты И, равляемой гидроцилиндром 12. Гусеничные ленты 13 имеют грунтозацепы 14 только на половине своей длины. Натяжение гусеничных лент осуществляется с помощью натяжного ролика 15. Предлагаемое устройство работает следующим образом. При движении по дороге с твердым покрытием грунтозацепы установлены в верхнее положение (см. фиг. 1), муфта 11 выключена и транспортное средство движется на колесном ходу.