Каретка для бурения шпуров в подземных горных выработках Советский патент 1980 года по МПК E21D9/10 

Изобретение относится к кареткам для бурения шпуров в подземных горных выработках. Известна каретка для бурения шпуров в подземных горных выработках. по авт. св. № 567812, содержащая ходовую тележ ку с портальной рамой, несущей бурильные машины и опирающиеся на почву выработки подъемные домкраты, служащие для удержа ния рамы в процессе бурения, причем ходовая тележка размещена внутри портальной рамы и связана с ней при помощи подъемного механизма, осуществляющего подъем ходовой тележки к верхней перекладине рамы и -удержание ее в этом положении при опирании рамы на почву выработки, причем на ходовой тележке расположены выдвижные в поперечном к продольной оси тележки направлении горизонтальные упоры, на которых закрепляется рама при движении каретки по выработке. Целью данного изобретения является обеспечение точнохо ориентирования каретки на забой и бурение его закруглений. Достигается это тем, что каретка снабжена установленным на ходовой т&лежке поворотным кругом, с подвижной частью которого соединены выдвижные горизонтальные упоры. На фиг, 1 - каретка, вид сбоку; на фиг. 2 - вид Б фиг. 1; на фиг, 3 - раэрез А-А ф1П. 1. Каретка для бурения шпуров в подземных горных вьфаботках включает следующие основные узлы: две бурильные машины с манипуляторами 1, портал 2, ходовую тележку 3, маслонасосную станцию 4, с системой управления, четыре подъем ных домкрата 5, ходовой механизм 6, вьщвижные упоры 7, кресла 8, подъемный механизм 9 и поворотный механизм 10. Портал 2 опирается на четыре подъемных домкрата 5. Ходовая тележка 3 предназначена для транспортирования каретки и состоит из ходового механизма 6, выдвижных упоров 7, кресла 8, noflbeNUioro механизма 9 и поворотного механизма 10

Во время бурения портал 2 размещают на подъемных домкратах 5, а тележку - на рельсах. После бурения каретку переводят в транспортное положение и отводят на взрывобезопасное расстояние.

Для этого выдвигают упоры 7, а штоки подъемных домкратов 5 вдвигают до отказа, в результате чего нортал 2размещают на тележке 3.

Отведенную на взрывобезопасное расстояние каретку ставят в портальное положение, для чего выдвигают домкраты 5 до соприкосновения с почвой, вдвигают до отказа упоры 7, с помощью домкратов 5 каретку поднимают на расчетную высоту.

При бурении закруглений, а также при бурении прямолинейных выработок, в случае когда ось рельсовой колеи параллельна оси выработки; на .месте установки каретки, портал 2 перед спуском с тележки с помощью поворотного механизма

1О ориентируют так, чтобы ось бурения бьша перпендикулярна гшсскости забоя, после чего выдвигают домкраты 5 до упора в почву, выдвигают упоры 7 и начинают бурение.

Аналогичным образом используют поворотный механизм 10 тележки 3 для бурения подбурков в боковых стенках выработок, при погрузке на тележку портала 2, сдвинувшегося в плане при бурении и для точного ориентирования перед постановкой его в портальное положение.

Формула изобретения

Каретка для бурения шпуров по авт. св. № 567812, отличающаяся тем, чтб, с целью обеспечения точного ее ориентирования на забой и бурения его закруглений, oiia снабжена установленным на ходовой тележке поворотным кругом, с подвижной частью которого соединены выдвижные горизонтальные упоры.

Ь(риг.1

ВидВ повернуто

.Z

/4-Л

в

.