Разъемное зажимное устройство Советский патент 1980 года по МПК F16B2/14 F16D1/06 

1

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для жесткого соединения деталей, например вала и втулки или двух валов, одни из которых имеет лыски.

Известна соединительная муфта, содержащая обойму, охватывающую лопатообразный конец вала, и вставки в виде двух пар цилиндрических сегментов, которые своими плоскими гранями контактируют с валом,г. а цилиндрическими поверхностями с цилиндрическими поверхностями выемок, выполненных в обойме 1.

Недостатком этого соединения является наличие зазоров вставками и лысками вала, которые не позволяют использовэть его при передаче колебательных или знакопеременных нагрузок, а также в случаях, кода требуется жесткое соединение детали с валом. Кроме того, это соедине-ние сложно и трудоемко в изготовлении .

Известно разъемное зажимное соединение, содержамее вал, помещенный в детали, и связывающие их клиновые вкладыши, имеющие обращенные одна к другой торцовые клиновые по|верхности и расположенные в отверстии. детали с возможностью встречного пе-. ремещения поперечно оси вала 2.

Это соединение является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту.

Однако в этом соединении невозможно обеспечить абсолютного равенства размеров поперечных отверстий,

0 выполненных в соединяемых деталях, например в валу и детали. Вследствие этого, вставленные в эти отверстия клиновые вкладыши при встречном своем движении расклиниваются до

5 размера меньшего их поперечных отверстий. Дальнейшее встречное движение вкладышей невозможно. При этом между вкладышами и деталью с большим поперечным отверстием остается

0 зазор, равный разности фактических размеров поперечных отверстий в соединяемых деталях. Наличием этого зазора и объясняется возникновение люфта в данном соединении и, как

5 следствие, уменьшение жесткости соединения, особенно при знакопеременных нагрузках.

С целью повышения надежности соединения, устранения люфта и улучше