Способ восстановления упругих свойств шин Советский патент 1980 года по МПК B60C21/00 B60C23/00 B29H21/00 B65B31/02 

1 ,

Изобретение относится к области шинной иромышленности и эксилуатации безопасных шин, внутренняя полость которых полностью заполнена эластичным губчатым наполнителем преимушественно со структурой закрытых пор, а именно к способам восстановления их упругих свойств.

Необходимая упругость таких шин в основном обеспечивается совокупностью унругостей материала стенок пор наполнителя и находяшимся в порах газом, избыточное давление которого создается только однажды в процессе тепловой вулканизации исходной сырой заготовки наполнителя за счет разложения веш,ества порообразователя.

Однако во время эксплуатации при наличии перепада давлений между давлением газа в порах наполнителя и окружаюшим (шину) атмосферным давлением воздуха газ, диффундируя через стенки пор наполнителя и материал покрышки шины, иостепенно выходит наружу, снижая тем самым давление в порах.

В результате этого процесса возрастает деформация шин, и, как следствие, в них суш,ественно увеличивается теплообразование, что не позволяет реализовать расчетные параметры колеса с указанными шинами.

Известен способ восстановления упругих свойств шин, смонтированных на ободе колеса, заключаюш,ийся в частичном демонтаже по крайней мере одного борта шины с посадочной полки обода и наполнении шины через образовавшийся зазор рабочей средой под избыточным давлением 1.

Однако указанный способ применяется только для бескамерных пневматических шин, наполняемых газовой смесью, не отличающейся по составу от окружающей атмосферы, и не пригоден для восстановления упругих свойств шин с эластичным зубчатым наполнителем.

Целью изобретения является расширение области примененпя известного способа для шин с эластичным зубчатым наполнителем.

Это достигается тем, что колесо иомешают в барокамеру и подвергают губчатый заполнитель диффузионному насыщению рабочей средой, при этом демонтаж бортов шины осуществляют путем превышения давления рабочей среды в барокамере над внутренним давлением в шине.

Кроме того, в качестве рабочей среды используют инертный газ, например азот, а процесс ведут при давлении 10-25 кг/см и температуре 20-50°С.

Процесс восстановления шин с губчатым

наполнителем в заявленном способе происходит следующим образом.

Воздействующее на щину внешнее избыточное давление газа в барокамере вначале восстановительного процесса обеспечивает достаточное усилие на боковые стенки щины с тем, чтобы борта щины несколько сощли с посадочных полок обода колеса, так как за период эксплуатации щины с губчатым наполнителем не демонтируются, давление газа в барокамере ниже 10 атм для некоторого сдвига бортов щины может оказаться недостаточным.

В образовавщийся зазор между бортами щины и посадочными полками обода газ барокамеры свободно проникает во внутреннюю полость щины, сжимая губчатый наполнитель.

Из-за наличия перепада давлений между давлением газа в порах наполнителя и давлением газа в барокамере происходит процесс газовой диффузии, в результате которого давление, а следовательно, и упругость газа в порах наполнителя щины повышается. После выдержки щины в камере и снижения давления газа в ней до атмосферного восстановленная упругость наполнителя снова плотно сажает борта шины на посадочные полки обода колеса.

С учетом сокращения расходов на изготовление технологической оснастки и эксплуатационных расходов при использовании предложенного способа необходимые условия для восстановления упругих свойств шин с губчатым наполнителем

обеспечиваются при температуре газа в камере в пределах 20--50°С и давлении в пределах 10-25 атм.

Экспериментально установлено, что применение описанного способа обеспечивает значительное повышение срока службы шин с эластичным губчатым наполнителем.

Формула изобретения

1.Способ восстановления упругих свойств шин, смонтированных на ободе колеса, заключающийся в частичном демонтаже по крайней мере одного борта шины с посадочной полки обода и в наполнении шины через образовавшийся зазор рабочей средой под избыточным давлением в барокамере, отличающийся тем, что, с целью расширения области его применения для щин с эластичным губчатым наполнителем, колесо помещают в барокамеру и подвергают губчатый наполнитель .диффузионному насыщению рабочей средой, при этом демонтаж бортов шины осуществляют путем превышения давления рабочей среды в барокамере над внутренним давлением в шине.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что в качестве рабочей среды используют инертный газ, например азот, а процесс ведут при давлении 10-25 кг/см и температуре 20-50°С.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции Afb 2037490, кл. В 60С 23/00, 1971 (прототип).