Способ крепления лямки ремня безопасности транспортного средства Советский патент 1980 года по МПК B60R21/10 A62B35/00 

1

Изобретение относится к устройствам пассивной безопасности транспортных средств и касается способа крепления лямкн ремня безопасности на валу втягиваюодего устройства.

Наиболее близким к изобретению является способ крепления лямки ремня безопасности транспортного средства, при котором замкнутую петлю лямки вводят через сквозную прорезь в Полость вала аварийнозапирающегося втягивающего устройства и фиксируют ее в указанной полости посредством пропущенной в петлю шпильки 1.

Однако, способ крепления лямки, при котором петлей охвачена только щпилька, обладает существенным недостатком, снижающим надежность крепления.

Во время аварийных ситуаций и прирезком торможении на узел крепления лямки к валу втягивающего устройства действуют больщие нагрузки. При известном способе крепления сквозная прорезь вала и щпилька подвергаются деформации и шпилька вместе с петлей лямки может проскочить через указанную прорезь, нарущая тем самым соединение лямки ремня безопасности с валом втягивающего устройства.

Целью изобретения является повышение надежности крепления лямки ремня безопасности к валу втягивающего устройства.

Это достигается тем, что указанной замкнутой петлей лямки предварительно охватывают вал с нарулсной стороны. Предлагаемый способ поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен полый вал с надетой на него петлей лямки ремня безопасности; на фиг. 2 - положение петли лямки ремня безопасности, надетой на вал и пропущенной через сквозную прорезь вала в его полость; на фиг. 3 - окончательное крепление и расположение лямки ремня безопасности на валу втягивающего устройства.

Лямка ремня безопасности к валу втягивающего устройства крепится следующим образом.

Петля лямки 1 надевается на вал 2, затем через сквозную прорезь 3 вала по направлению, стрелки А часть петли пропускается в полость 4 вала, где закрепляется вводимой туда щпилькой 5. После этого лямка наматывается на вал, как показано на фиг. 3.

Формула изобретения

/ Способ крепления лямки ремня безопасности транспортного средства, при котором замкнутую петлю лямки вводят через сквоз30 ную прорезь в полость вала аварийно-запирающегося втягивающего устройства и фиксируют ее в указанной полости посредством пропущенной в петлю шпильки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления, указанной петлей

лямки предварительно охватывают вал с наружной стороны.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка Франции № 2303570, кл. А 62В 35/00, 1976 (прототип).

Сриг.г