Приспособление для перемещения решетки рельсового пути в поперечном направлении Советский патент 1948 года по МПК E01B33/04 B66D3/02 E01B33/21 

Предметом изобретения является приспособление для перемещения решетки рельсового пути в поперечном направлении, выполненное в виде полоза, устанавливаемого между шпалами.

На фиг. 1 изображен боковой вид предлагаемого приспособления; на фиг. 2 -то же, вид в плане при поднятой решетке пути.

Полоз 7 приспособления имеет корытообразное или иное дающее жесткость сечение.

По концам, примыкающим к рельсам, полоз имеет подшипники с барабанами 2 для подъема решетки пути тросами, наматываемыми на эти барабаны. Свободные концытросов снабжаются специальными лапами 3, которыми зацепляется рельс за его подошву.

В средней своей части полоз имеет один или два выреза 4 для блока 5, предназначенного для передвижки решетки пути.

На боковых сторонах полоза 7 укреплены съемные поворотные на петлях 7 кронштейны 6, предназначенные для поддержания за шпалы поднятой решетки пути.

Стенки полоза скрепляются связями жесткости , выполненными, например, из уголков.

Для подъема решетки пути на требуемую высоту при небольшой высоте расположения осей барабанов 2 полоза 7 лапы5 для рельсов выполнены так, что точка прикрепления к ним троса оказывается расположенной значительно ниже подошвырельса.

Полоз 7 заводится между рельсами и шпалами, затем устанавливаются лапы 3 и барабаны 2 (если они съемные), после чего производится подъем решетки пути : одновременным или неодновременным вращением барабанов 2, снабженных храповыми механизмами.

Подняв решетку пути и повернув кронштейны 6 под шпалы, опирают на них поднятую решетку пути.

Поперечное перемещение решетки пути осуществляют вращением одного из блоков 5, второй конец троса которых укрепляется вне системы.

Перемещение приспособления с одного места на другое может осуществляться как перетаскиванием его по грунту, так и перевозкой по одному из рельсов на роликах, используя для этого имеющиеся на приспособлении барабаны 2.

Предмет изобретения Приспособление для перемещения решетки рельсового пути в поперечном направлении, представляющее собой полоз преимущественно коробчатого сечения, устанавливаемый между щпалами и снабженный блочным подъемным механизмом, отличающееся тем, что полоз на своих бортах снабжен съемными поворотными кронштейнами для поддержания за шпалы поднятой решетки пути.

7