Саморазгружающийся кузов грузового автомобиля Советский патент 1948 года по МПК B60P1/58 B61D9/02 

Изобретение направлено на облегчение опорожнения кузовов грузовых автомашин от сыпучих и вязких материалов.

На фиг. I схематически изображен вид сбоку, на фиг. 2 - вид сзади грузовика с предлагаемым кузовом.

Кузов грузовика снабжается деревянным шатровидным дном 1 и вибратором, состоящим из вспомогательного вала 2 с дебалансами 3,

Вибратор приводит в колебание днище кузова и способствует его гравитационному опорожнению. Кузов устанавливается на мост шасси с помощью резиновых буферов 4. Вал 2 крепится к днищу кузова на кронштейнах 5 и может приводиться во вращение от карданного вала 6 с помощью шкива 7, насаженного на карданный вал, тексропного ремня и шкива 8, укрепленного на валу 2, или же от коробки отбора мощности. Отключение колес автомобиля

в случае передачи вращения от карданного вала 6 на вспомогательный вал 2 при стоянке грузовика производится выведением из сцепления полуосей заднего моста с дисками колес.

Предмет изобретения

1.Саморазгружающийся кузов грузового автомобиля с наклонным днищем шатрового типа, отличающийся тем, что с целью сообщения днищу кузова вибраций, способствующих саморазгрузке, под днищем монтирован вибратор, приводимый в действие от двигателя автомобиля.

2.Форма выполнения саморазгружающегося кузова по п. 1, о т л ичающаяся тем, что вибратор выполнен в виде вала 2 с дебалансами 3, монтированного под днищем на кронштейнах 5.

И I ПП

ILMIr