Устройство управления секцией механизированной крепи Советский патент 1980 года по МПК E21D23/16 

гидроцилиндров передвижения 1 и 2 сообщают с напорной магистралью 13, а портшневую полость 8 гидроцилиндра передвижения 1 - со сливной магистралью 7.

Рабочая жидкость из напорной магистрали 13 через позицию d гидрораспределителя 9 подается в штоковые полости 11 и 12 гидроцилиндров передвижения. Под действием напора жидкости штоки гидроцилиндров 1 и 2 перемещают секции крепи 4 в сторону забоя на щаг передвижки. При этом рабочая жидкость из поршневой полости 8 вытесняется на слив через гидрораспределитель 9, а из поршневой полости 6 - непосредственно в сливную магистраль. По окончании передвижки секции крепи 4 гидрораспределитель 9 переключают в нейтральное положение, позиция а. Штоковые полости 11 и 12 гидроцилиндров передвижения 1 и 2 сообщены посредством каналов гидрораспределителя 9 со сливной магистралью 7, а поршневая полость 8 гидроцилиндра передвижения 1 закрыта заглушкой 10. Передвижка последующих секций крепи осуществляется аналогичным образом.

Передвижка конвейера.

Гидрораспределитель 9 установлен в позицию е. Штоковые полости 11 и 12 сообщены со сливной магистралью 7. Секция крепи 4 расперта. Подачей рабочей жидкости в поршневую полость 8 гидроцилиндра 1 перемещают базу (конвейер) 5 на шаг передвижки. После чего гидрораспределитель 9 устанавливают в нейтральное положение, позиция а, закрывая полость 8 заглушкой 10, а штоковые полости Ни 12 гидроцилиндров передвижения 1 и 2 сообщают со сливной магистралью 7.

Управление секцией в плоскости пласта.

Для выравнивания секции относительно базы крепи, например, завальная часть сползла вправо, гидрораспределитель 9 устанавливают в позицию Ь. Штоковая полость 11 гидроцилиндра передвижения 1 сообщается с напорной магистралью 13, а штоковая полость 12 гидроцилиндра передвижения 2 и поршневая полость 8 гидроцилиндра передвижения 1 сообщены со сливной магистралью 7. Подавая рабочую жидкость в полость 11, шток, перемещаясь, поворачивает завальную часть основания секции крепи 4 влево, восстанавливая ее первоначальное положение. Для восстановления секции крепи в случае сползания влево гидрораспределитель 9 переключается на позицию с.

Соединение в данном устройстве поршневой полости одного из гидроцилиндров передвижения со сливной магистралью, минуя гидрораспределитель, и штоковых полостей одновременно с двумя отводами гидрораспределителя, значительно уменьшает гидравлическое сопротивление и увеличивает скорость передвижки секции крепи, а возможность соединения указанных штоковых полостей с отводами гидрораспределителя для поочередной подачи в них рабочей жидкости, обеспечивает выравнивание секций крепи при сползании.

Таким образом, данное устройство увеличивает скорость крепления призабойного пространства, ликвидирует трудоемкий процесс выравнивания секций от сползания, особенно на наклонных пластах, и в целом увеличивает производительность комплекса.

Формула изобретения

Устройство управления секцией механизированной крепи, включающее два гидроцилиндра передвижения, соединенные с основанием и базой крепи, гидрораспределитель с заглушкой, напорную и сливную магистрали, отличающееся тем, что, с целью увеличения скорости передвижения крепи за счет снижения потерь давления в гидросистеме, поршневая полость одного гидроцилиндра в нейтральном положении гидрораспределителя постоянно соединена с заглушкой, а другого - со сливной магистралью. Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Брук Я. С. и др. Угледобывающий комплекс КМ87ДН. М., «Недра, 1975, с. 27.

2.Вельтищев В. В. Механизированный комплекс МК- М., «Недра, 1976, с. 65-67 (прототип).

r

11/

,5

с dс

jy

/J

V

7