Соединение штифта с базовой деталью Советский патент 1980 года по МПК F16B19/04 

(54) СОЕДИНЕНИЕ ШТИФТА С БАЗОВОЙ ДЕТАЛЬЮ

1

Изобретение относится к машиностроению. Оно может быть использовано для взаимной фиксации деталей в неразъемных и быстроразъемных шарнирных соединениях и в аналогичных соединениях цилиндрических деталей между собой, а также в баионетпых, штифтовых, заклепочных и резьбовых соединениях с обеспечением надежной герметичности в-местах соединения.

Известно соединение штифта с базовой деталью, в котором штифт частично размешен в отверстии базовой детали и имеет внутреннее отверстие с краями, развальцованными при взаимодействии с конусной торцовой поверхностью вкладыша, установленного во внутреннем расширении отверстия в базовой детали 1.

Недостатком этого соединения является невозможность обеспечения установки штифта в отверстии базовой детали таким образом, чтобы концы штифта выходили за пределы торцов базовой детали.

Наиболее близко к изобретению по технической сущности и достигаемому результату соединение штифта с базовой деталью, в котором штифт выполнен из двух частей.

каждая из них частично размещена в отверстии базовой детали и имеет внутреннее отверстие с краями, развальцованными при взаимодействии с конусной торцовой поверхностью вкладыша, установленного во внутреннем расширении отверстия в базовой детали 2.

Недостаток такого соединения заключается в его пониженной технологичности и связанным с нею увеличении трудоемкости

из-за наличия большой номенклатуры деталей. В нем возможно появление осевых люфтов при неподвижном закреплении штифтов в отверстии базовой детали посредством целого вкладыша. Соединение не обеспечивает жесткой взаимной фиксации штифтов

и вкладыша, не позволяет многократно использовать штифты в случае поломки упругого элемента.

Цель изобретения - повышение технологичности, снижение трудоемкости изготовления и повышение надежности.

Это достигается тем, что в предлагаемой конструкции вкладыш выполнен как одно целое с одной из частей штифта и соединен с другой частью штифта с помощью резьбового выступа, выполненного на торце вкладыша и ,резьбового гнезда в штифте, при этом штифт и вкладыш выполнены с элементами для монтажного инструмента, например шлицами.

Штифт со стороны вкладыша выполнен с продольными прорезями.

На фиг. 1 изображено предлагаемое соединение, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, с полым штифтом и вкладышем; на фиг. 3 - то же, с упругой установкой штифта и вкладыша и герметизацией соединения.

Штифт 1 установлен в сквозном ступенчатом отверстии 2 базовой детали 3 и имеет внутреннее отверстие 4, например глухое (фиг. ) или сквозное (фиг. 2), и края 5, развальцованные при взаимодействии с конусной поверхностью 6 вкладыша 7, выполненного как одно целое с одной из частей штифта в виде его головки. Благодаря тому, что развальцованные края 5 совместно с головкой вкладыша 7 расположены во внутреннем расширении 8 ступенчатого отверстия в базовой детали, они не выпадают из него, а вкладыш при его установке центрируется во внутреннем расширении 8. Отверстия в штифте и- вкладыше могут иметь в поперечном сечении некруглую форму, например многогранную, а отверстия в базовой детали и вкладыш в поперечном сечении также могут быть многогранными, рифлеными и т. д.

При необходимости стопорения резьбовых крепежных элементов с внутренними (или наружными) резьбами от самоотвинчивания и для исключения осевых люфтов штифта 1 и вкладыша 7 наружная цилиндрическая поверхность вкладыша и часть сквозного отверстия в базовой детали могут быть выполнены резьбовыми, причем по крайней мере один из торцов вкладыша 7 или оба из них снабжены элементом под завертываюший инструмент, например в виде шлица 9. Для возможности жесткой взаимной фиксации и исключения осевых люфтов штифта и вкладыша, последний выполняется с резьбовым участком 10, расположенным со стороны его конусной поверхности 6 и взаимодействующим с резьбовым, например глухим 4, отверстием в штифте 1. При необходимости многократного использования штифта, обеспечения удобства сборки и разборки соединения и повышения его надежности штифт 1 выполняется с краями, снабженными прорезями 11. Для обеспечения герметичности при неподвижном закреплении штифта и вкладыша соединение может быть снабжено по крайней мере одним уплотнительным элементом 12, установленным в кольцевых проточках, а также между опорной поверхностью вкладыша и дном отверстия в базовой детали. Для обеспечения упругого осевого перемещения штифта и вкладыша и возможности применения соединения в устройствах для дистанционного управления, например во включающе-выключающих механических и электрических приборах, в клапанных конструкциях и в многоэлементных торцовых ключах, вкладыш и штифт установлены с возможностью их упругого осевого перемещения в отверстия базовой детали, например посредством установки пружины 13.

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

№ 553369, кл. F 16 В 19/04, 1974 .(прототип).

.1

Фиг.г

12

12