Переносной моторный инструмент Советский патент 1980 года по МПК B27B17/00 

1

Изобретение может быть использовано в лесиой и деревообрабатывающей промышленности.

Известен переносной моторный инструмент для обрезки сучьев, включающий режущий орган, переднюю и заднюю рукоятки, соединенные с корпусом инструмента посредством амортизаторов, оси которых расположены в плоскостях, предпочтительно параллельных плоскости движения щатуна 1.

Осевая деформация амортизаторов незначительна из-за мгновенной знакопеременной нагрузки, а поперечная деформация при приложении усилия надвигания резания (порядка 1015 кг) велика. При этом возникает перекос в амортизаторах, резко меняется осевая эластичность амортизатора и, следовательно, резко меняются его виброгасящие свойства.

Такая система виброзащиты не может быть применена при проектировании электромоторного инструмента.

Известен переносной моторный инструмент, включающий активный блок с двигателем и пильным аппаратом, пассивный блок с передней и задней рукоятками управления, соединенными с активным блоком посредством амортизаторов, по крайней мере, один из которых выполнен в виде кольца, pacпoлoжe raoгo в плоскости, перпендикулярной к оси вала двигателя 2.

Однако в такой конструкции уровни вибрации на рукоятках управления значительны, так как амортизатор выполнен в виде резинового сплошного кольца.

Цель изобретения - снижение вибрации на рукоятках управления.

Это достигается тем, что кольцо выполнено с радиальными канавками и выступами. Выступы на кольце могут быть расположены в шахматном порядке по его ширине.

Кольцо может быть выполнено в виде соединенных между собой сегментов.

На фиг. 1 изображен предлагаемый инструмент, вид сбоку; на фит. 2 дан разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1: на фиг. 4 - то же, вариант выполнения заднего амортизатора; на фит. 5 - вид по стрелке В - на фиг. 3. 3. Переносной моторный инструмент состоит из соединительной штанги 1, редуктора 2, электродвигателя 3, крутящий момент от кото рого через промежуточный вал 4 и редуктор передается на режущий орган 5. Передняя рукоятка 6 укреплена на кожухе 7, который связан через амортизаторы 8 с корпусом электродвигателя 9. Задняя рукоятка 10 через амортизатор 11 соединена с кольцом 2, которое может быть выполнено как отдельно от статора 13 электродвигателя, так и совместно с ним. Продольные оси амортизаторов 8 параллельны между собой и оси вращения ротора 14 злектродвигателя. Количество амортизаторов 8 не менее трех и точки крепления их к корпусу электродвигателя должны быть расположены в плоскости, проходящей через центр тяжести G инструмента или близко к нему. Продольная ось симметрии S-S амортизатора 11 задней рукоятки может быть параллельна или совпадать с осью вращения ротора. Амортизатор 11 выполнен в виде зластичного кольца, расположенного по периметру статора двигателя и имеющего радиальные канавки 15 и выступы 16, расположенные преимущественно по ширине „ 8 кольца в шахматном поряд ке, и радиальной проточки 17 на наружной поверхности 18 амортизатора. Радиальные выст пы и канавки могут быть выполнены как на В1гутренней поверхности 19 кольца, так и на наружной или на внутренней и на наружной, а также на боковых поверхностях 20 и 2 кольца. Амортизатор 11 задней рукоятки може быть выполнен в виде соединенных между собой перемычками 22 сегментов 23. . Инструмент работает следующим образом. При вращении ротора злектродвигателя и промежуточного вала возникают неуравновещен ные сшты, действующие в плоскостях, перпендикулярных к продольным осям амортизаторо передней и задней рукояток. При приложении усилий надвигания рукоятки управления действуфт в направлении, параллельном прюдольным осям амортизаторов. Поэтому при параллельности продольных осей амортизаторов и оси вращения ротора усилия надвигания не вызыва ют перекоса продольной оси амортизаторов передней рукоятки, а нагрузка от действующих при вращении ротора и других механизмов инструмента сил равномерно распределяется на амортизаторы, что создает повышенный эффект виброгашения. Выполнение заднего амортизатора в виде . кольца или сегментов, соединенных перемычками с радиальной проточкой по наружной по верхности и с радиальными выступами и канав 4 ками, также способствует повьпиению эффективности виброгашения при значительном повышении упругих свойств (эластичности) амортизатора и обеспечении равномерной его жесткости по периметру кольца. При работе инструмента неуравновешенные силы, вызывающие вибрацию, и усилия надвигания, прикладываемые к задней рукоятке, создают знакопеременный момент относительно точки симметрии заднего амортизатора, который заставляет отклоняться (раскачиваться) заднюю рукоятку от плоскости, перпендикулярной к оси вращения ротора двигателя. Отклонения задней рукоятки (колебания) компенсируются радиальными выступами за счет сжатия последних в диаметрально противоположных точках, в результате чего происходит гашение колебаний в направлении, параллельном оси вращения. Неуравновешенные от вращающихся масс гасятся задним амортизатором за счет деформации тех же радиальных выступов в направлении, перпендикулярном к оси вращения двигателя. Радиальная проточка на кольце статора повыщает эластичность заднего амортизатора в направлении, перпендикулярном к оси вращения двигателя. Формула Изобретения 1.Переносной моторный инструмент, включающий активный блок с двигателем и пильным аппаратом, пассивный блок с передней и задней рукоятками управления, соединенными с активным блоком посредством амортизатора, по крайней мере один из которых выполнен в виде кольца, расположенного в плоскости, перпендикулярно к оси вала двигателя, отличающийся тем, что, с целью снижения вибрации на рукоятках управления, кольцо вьшолнено с радиальными канавками и выступами. 2.Инструмент по п. 1, отличающийся тем, что выступы на кольце расположены в шахматном порядке по его ширине. 3.Инструмент по п. 1, отличающийся тем, что кольцо выполнено в виде соединенных между собой сегментов. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 419379, кл. В 27 В 17/00, 1971. 2. Авторское свидетельство СССР N 512737, кл. В 27 В 17/00, 1974 (прототип).

Фиг. 2

Б-В бб

22