Переносная моторная пила Советский патент 1981 года по МПК B27B17/00 

(54) ПЕРЕНОСНАЯ МОТОРНАЯ ПИЛА

1

Изобретение относится к переносным мотопилам и может быть использовано в лесной промышленности.

По основному авт. св. 616128 известна переносная моторная пила, включающая двигатель, пильный аппарат, полую стойку, внутри которой установлен гаситель колебаний, выполненный в виде стержня, верхний конец которого снабжен грузом, а нижний связан с основанием стойки шарниром, ось которого перпендикулярна оси пильного аппарата, бензобак и рукоятки управления, жестко соединенные в опорну раму, связанную со стойкой при помощи упругих элементов fl.

Однако известная пила не обеспечивает необходимого снижения уровня вибрации рукояток управления в горизонтальной плоскости. Одной из причин является неуравновашейность гармоник опрокидывающего момента, действующего относительно оси коленчатого вала двигателя, котоЕяле приводят к увеличению амплитуд колебаний на входе в амортизаторы в плоскости, перпендикулярной оси пильного аппарата.

Цель изобретения - снижение уровня вибраций рукояток управления.

Поставленная цель достигается тем, что нижний конец стержня связан с основанием стойки через дополнительный шарнир, ось которого параллельна оси пильного аппарата.

На фиг. 1 изображена переносная моторная пила, общий вид; на фиг. 2вид А на фиг. 1.,

Переносная моторная пила содержит двигатель 1 с жестко соединенными пильными аппаратом 2 и полой стойкой 3. Бензобак 4 и рукоятки 5 управления жестко соединены в опорную раму 6. Опорная рама 6 связана со стойкой 3 упругими элементами 7 в виде цилиндрических равножестких пружин, расположенных равномерно по окружности, центр которой совпадает с центром тяжести рамы-6. Внутри стойки 3 расположен виброноситель ударного действия в виде стержня 8, верхний конец которого снабжен грузом 9, а нижний связан с основанием стойки 3 через два шарнира, оси которых перпендикулярны друг другу, т.е. шарнир Гука 10, одна из осей которого выполнена параллельно оси коленчатого вала двигателя и пильного аппарата оу. При этом вторая ось крестовины шарнира а-а расположена перпендикулярно оси оу. Верхний конец стойки 3 снабжен резьбовой полой пробкой 11, а обращенные друг кдругу поверх :ности пробки 11 и груза 9 выполнены коническими. Внешняя часть груза вы|полнена из упругого материала 12. Регулировка зазора между грузом 9 и пробкой 11 производится при помо щи прокладок 13. Моторная пила работает CJJeдyюtт им образом. Двигатель 1 генерирует пространственные колебания, передающиеся через стойку 3 и упругие элементы 7 на раму 6. При перемещении верхнего конца стойки 3 в направлении Осей оу, ох груз 9 благодаря наличию шарнира Гука 10, колеблясь в противофаэе со стойкой 3 по этим направлениям, пери9 1иче 1(и ударяет о внутреннюю поверхнЬйть- пробки 11, тем сакклм рассеивая, энергию колебаний стой ки и уменьшая амплитуды колебаний на входе в упругие элементы в горизонтальной плоскости, что позволяет существенно снизить уровень вибрации рукояток в горизонтальной плоскости. Поворачивая пробку 11 относительно стойки 3, увеличивают .(уменьшают) зазор между грузом и пробкой, настраивая гаситель на оптимальный режим. Выполнение внешней части груза из упругого материала 12 приводит к дополнительному рассеиванию энергии колебаний на внутреннее трение и позволяет повысить эффективность виброгашения. Формула изобретения Переносная моторная пил по авт. св. № 616128, отличающаяся тем, что, с целью снижения уровня вибраций рукояток управления, нижний конец стержня связан с основанием стойки через дополнительный шарнир, ось которого параллельна оси пильного аппарата. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 616128, кл. В 27 В 17/00, 1976.

IPut.f