Ворошилка фрезерного торфа Советский патент 1980 года по МПК E21C49/00 

Изобретение относится к машинам торфяной 1фомышленности типа УМПФ и ФПУ, послойно разрабатывающим торфяные залежи методом фрезерования торфяной кротки.

Для переворачивания фрезерного слоя торфяной кроижи во время ее сушки применяются ворошилки фрезерного торфа различных типов в зависимости от типа уборочных машин 11,

Наиболее близким техническим решением к предлагаемо уу является ворошилка фрезерного торфа, включающая косо расположенные ворошильные элементы, заво.одщиеся боковые рамы, соединенные посредством тяг, механизмы заведения боковых рам и гфицепа 2.

Однако такие конструкш1и могут работать не при всех технологических схемах добьгш фрезерного торфа.

Цель изобретения - сделатв) возможным гфименение ворошилки фрезерного торфа как с кузовными, так и перевалочными уборочными машинами.

Цель достигается тем, что две центральные рамы выполнены с бaлкa ffl, которые шарнирно соединяются между собой iTOcpenctBoM прицет

И тяг на высоте, обеспечивающей щюпуск Bajffiка торфа, с возможностью установки съемных (разъемнь х) ворошнльных злe feнтoв.

На фиг. 1 показана воропшлка в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1, на место подвески воропвшьных элементов nj5aвой центральной рамы (по ходу движения ворошилки) .

Ворошилка фрезерного торфа состоит из отдельных центральных рам 1 и 2, связанных между собой посредством прицепа 3 и соединительной тяги 4. По внешним краям це1пралъных рам 1 и 2 подсоединяются через тяги 5 боковые (заводящиеся) рамы 6, положения которых относительно центральных рам 1 и 2 обеспечивают гидроцилиндры 7. Рамы 1, 2 и 6 опираются на три колесные опоры 8. Сзади 1, 2 и 6 (по ходу движения ворошилки) уступом рас полагаются ворошильные элементы 9, причем в средней гфнподняггой части вороигилки располагаются ворошильные элементы с увеличегшой длиной тяг 10. В местах соединения .пьгх рам 1 н 2 между собой с помощью прицепа .

и соединительной тяги 4 установлены специаль,ные балки 11.

Ворошилка фрезерного торфа работает следующим образом.

Прицеп 3 подсоединяется к задней скобе., а гидро1щлиндры 7 - к гидрораспределителю трактора. Ворошилка щэи заходе на карту переводится в рабочее положение, и по мере движения ворошильные элементы 9 и 10 производят переворачивание расфрезерованной крошки торфа на поверхности карты. В конце карты воро ишлка на ходу переводится в транспортное положение и в этом положении производится разворот ворошилки и переезд через картовый мост на следующую карту, где она снова на ходу переводится в рабочее положение. При работе ворошилки с уборочной MaiuHHoij ФПУ ( при наличии валка на средней части 20метровой карты) ворошильные элементы с удлиненными тягами 10 поднимаются и перево дятся за верхнюю мертвую точку, где и крепятся. При ворошении в этом случае ворошилка оставляет валок нетронутым, а вся остальная площадь карты обрабатывается.

Формула изобретения

Ворошилка фрезерного торфа, включающая косо расположенные вороиш.тъные элементы, заводящиеся боковьге рамы, соединенные посредством тяг, механизмы заведения боковых рам и прицепа, отличающаяся тем, что, с целью применения ее как с кузовными, так и перевалочными уборочными машинами, две центральные рамы выполнены с балками, которые шарнирно соединяются между собой шкредством гфицепа и тяг на высоте, обеспечивающей пропуск валика торфа, с возможностью установки съемных (разъемных) ворощильных элементов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Самсонов Н. Н. и др. Справочник по торфу. Госэнерго, 1954, с.223, р.8-11.

2.Солопов С. Г. Торфяные машины и комплексы. Недра, 1973, С.209, р. 99 (прототип)