Демпфер Советский патент 1980 года по МПК F16F7/00 

Изобретение относится к демпфирующим устройствамг а именно к средствам для гашения колебаний роторов и валов в машиностроении. Известен демпфер вибраций вала/ у которого -в зазор между внешчей обоймой подшипника качения и корпусом статора двигателя подается жидкость с повшиенным давлением 1 Недостатком демпфера является е нулевая жесткость при статическом нагружении. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигае мому результату является демпфер, содержащий кольцеобразный корпус, заполненный рабочей средой, размещенное в нем кольцо, устанавливаемое на невращающуюся обойму подшипника, и пластинчатый гофрирован ный пакет, установленный между кор сом и кольцом 2. При работе демпфера колебания в ла воспринимаются гофрированным па том и гасятся трением между пластинами пакета. Однако для восприятия силы веса валов пластинчатый гофрированный пакет устанавливается в демпфере с большим натягом, в результате эт го в демпфере возникают дополнительные высокочастотные колебания, снижающие эффективность в работе демпфера . Целью изобретения является повышение эффективности демпфера. Это достигается тем, что корпус демпфера и кольцо имеют П-образную форму поперечного сечения и совмещены таким образом, что пластинчатый пакет размещен между внутренней стенкой кольца и внутренней стенкой корпуса, а демпфер- снабжен разгрузочным устройством, включающим опорный, элемент и подпружиненный в направлении действия статической силы башмак, взаимодействующий с кольцом . На фиг. 1 показан демпфер, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез. Демпфер состоит из кольцеобразного корпуса I, кольца 2, имеющих П-образную форму поперечного сечения, и пластинчатого гофрированного пакета -3, размещенного между внутренней стенкой кольца и внутренней стенкой корпуса. В кольцевые щели 4 и 5 через отверстия 6 нагнетается рабочая среда, например масло, образующая