Землерезная машина Советский патент 1980 года по МПК E02F3/08 

Изобретение относится к области разработки грунтов, в частности, при прокладке траншей.

Известны землерезные мащины, имеющие вал привода режущего органа, вал двигателя, вал коробки перемены передач и тормозное устройство 1.

Прототипом изобретения является землерезная машина, содержащая вал привода режушего органа, вал двигателя, дифференциалы с водилами, а также венечными и солнечными колесами, вал коробки перемены передач и тормозное устройство 2.

Однако известная машина имеет значительный вес и габариты.

Целью изобретения является уменьшение веса и габаритов машины.

Это достигается тем, что вал привода режущего органа связан с солнечным колесом дифференциала, водило которого связано с валом двигателя, при этом солнечное колесо этого дифференциала связано с солнечным колесом другого дифференциала, а венечные колеса связаны между собой через паразитные шестерни, причем водило другого дифференциала связано с валом отбора мощности коробки перемены передач, а венечное колесо

одного из дифференциалов связано с тормозным устройством.

На чертеже изображена кинематическая Схема машины.

Землерезная машина содержит вал / привода режущего органа 2, связанный с солнечным колесом 3 одного дифференциала, водило 4 которого через редуктор 5 связано с валом двигателя 6. Солнечное колесо 3 связано также с солнечным колесом 7 другого дифференциала, а венечные колеса 5 и 5 связаны между собой паразитной шестерней 10. Водило // другого дифференциала связано через муфту 12 с валом 13 отбора мощности коробки 14 перемены передач.

Венечпое колесо 5 связано с тормозным устройством 15.

Регулирование скорости подачи режущего органа 2 осуществляется следующим образом.

При увеличении момента сопротивления на режущем органе 2 (например, при попадании в более крепкий грунт) скорость вращения солнечного колеса 3 уменьшится, что вызовет повышение скорости вращения венечного колеса 8, так как сумма скоростей вращения солнечного и венечного «олес дифференциала всегда остается величиной постоянной. Вследствие этого

разность скоростей вращения . солнечного 7 и венечного 9 колес другого дифференциала уменьшится (скорость вращения солнечного колеса 5 больше скорости вращения венечного колеса 8). Это приводит к уменьшению скорости вращения водила 4, и, следовательно, к уменьшению скорости подачи.

В случае уменьшения момента сопротивления на режущем органе 2 разность скоростей солнечного 3 и венечного 8 колес будет увеличиваться, что приведет к повышению скорости подачи. Изменяя величину тормозного момента на тормозном устройстве 15, можно дополнительно изменять диапазон регулирования скорости подачи землерезной машины.

Уменьшение веса и габаритов землерезной машины приведет к повышению проходимости и уменьшению металлоемкости конструкции.

Формула изобретения

Землерезная машина, содержащая вал привода режущего органа, вал двигателя.

дифференциалы С водилами, а также венечными и солнечными колесами, вал коробки перемены передач и тормозное устройство, отличаю1цаяся тем, что, с целью уменьшения ее; веса и габаритов, вал привода режущего органа связан с солнечным колесом дифференциала, водило которого связано с валом двигателя, при этом солнечное колесо этого дифференциала связано с солнечным колесом другого дифференциала, а венечные колес а связаны между собой через паразитные шестерни, причем водило другого д ифференциала связано с валом отбора мощности

«оробки перемены передач, а венечное колесо одного из дифференциалов связано с тормозным устройством.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР №.261334, кл. Е 02 F 3/18, 1968. ,

2.Авторское свидетельство СССР № 624992, кл. Е 02 F 3/08, 18.12.72 (прототип) .