Электромагнитный клапан Советский патент 1980 года по МПК F16K31/02 

на поверхности крепления втулки 3 в корпусе 1.

На крышке 8 закреплен электромагнитный привод 10, якорь 11 которого связан с помощью штока 12 с управляюпи-ш затвором 13 и с помошью шайбы 14 с основным затвором - поршнем 4.

Клапан работает следующим образом.

При обесточенном электромагнитном приводе рабочая среда поступает во входную полость корпуса и далее через перепускное (загрузочное) отверстие 7 и по кольцевому зазору б поступает в надпоршневую полость. Основной 4 и управляюш,ий 13 затворы под действием давления рабочей среды и собственной массы перекрывают соответственно проход в корпусе 1 по седлу 2 и разгрузочное отверстие 6. Клапан закрыт.

При подаче напряжения на электромагнитный привод 10 якорь 11 со штоком 12 перемешается вверх. Шток 12 увлекает за собой управляющий затвор 13, который открывает разгрузочное отверстие 6. Так как плошадь сечения разгрузочного отверстия 6 больше площади сечения перепускного отверстия 7 и площади кольцевого зазора б, то давление в надпоршневой полости падает, и поршень 4 под действием перепада давления в над- и подпоршневой полостях поднимается вверх, открывая проход в седле 2 корпуса 1.

Клапан открыт.

Стабильное удержание основного затвора (поршня) 4 в верхнем (поднятом) положении в случае пульсации рабочей среды или отсутствия перепада давления на клапане осуществляется якорем 11 электромагнитного привода посредством штока 12 и шайбы 14, закрепленной на основном затворе (поршне) 4.

После рбесточивания электромагнита якорь и управляющий затвор 13 под действием собственной массы движутся вниз, при этом управляющий затвор 13 перекрывает разгрузочное отверстие 6. Сброс рабочей среды из падпоршневой полости прекращается, давление в над- и подпоршневой полостях уравнивается и основной затвор (поршень) 4 под действием собственной массы перемещается вниз, перекрывая проход в седле 2 корпуса 1. Клапан закрывается.

Наличие кольцевого зазора, необходимого для работоспособности клапана при температурных деформациях направляющей втулки 3 основного затвора (поршня) 4 и

контактирующих с ним деталей (корпус 1 и т. п.), достигается тем, что втулка имеет возможность свободной деформации за счет зазора а и зазора между диаметрами do и (i на длине /.

Формула изобретения

Электромагнитный клапан, в корпусе которого выполнено седло, а в расточке установлена направляющая втулка, закрепленная в корпусе по наружной поверхности па ограниченной длине, а на ее внутренней поверхности выполнена проточка, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, на внутренней поверхности втулки выполнена проточка в зоне крепления ее к корпусу, причем глубина проточки больше длины участка крепления втулки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Щучинский С. X., Мельникова А. А. Новые конструкции клапанов с электромагнитным приводом. ЦИНТИХИМНЕФТЕМАШ, серия ХМ-10, № 5, 1973.

2.Авторское свидетельство СССР ЛСо 319795, кл. F 16К 31/36, 1971.

10