Отбойное устройство Советский патент 1980 года по МПК E02B3/22 

(54) ОТБОЙНОЕ УСТРОЙСТВО Шарнир 4 выполнен в виде полос 7 9. -Полоса 7 одним концом связана с нижней частью рамы 1, а другим концом - с верхней частью опоры 5. Полосы 8, 9 расположены под углом к полосе 7 и жестко соединены между собой и с полосой 7 в одной точке, а свободные концы полос 8 и 9 соответственно соединены с нижней часть рамы и с верхней частью опоры 5. Отбойное устройство работает сле дующим образом. При навале судна на причал 3 рам 1 благодаря наличию шарнира 4 по орачивается относительно опоры 5 Тфиг. 3, 5г.пунктир) , сжимая аморт;изатор 2. При этом полосы 7-9 шарнира 4 изгибаются (фиг. 5, йункт обеспечивая необходимый поворот рамы 1 (количество прЛос 7 - 9 и их расположение может быть различным в зависимости от возникающих в них напряжений от изгиба и продольных нагрузок).-. Предлагаемое устройство обеспечи вает снижение усилий на причал от н вала судов за счет размещения опоры, связанной с шарниром,-вне прича Ла, а также упрощение обслуживания шарнирного, соединения за счет исклю чения из его конструкции трущихся частей. Формула изобретения Отбойное устройство, содержащее раму, одним концом установленную на. амортизаторы.закрепленные на надводной части причала, а другим - посредством шарнира на опору, закрепленлую в подводной части причала, о тличающееся т.ем, что, с , целью уменьшения нагрузок на причал от навала судов, опора установлена в грунте вне причала, а шарнир выполнен в виде полос, одна из которых связана с рамой и опорой, а остальные полосы расположены под углом к ней и жестко соединены между собой и с ней в одной точке, а свободные концы остальных полос соединены соответственно с рамой и опорой. I Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. I Bauplannung und Bautechnik , 1971, Vol 15, б, s. 261-280. 2. Корчагин A.Я. Амортизирующие отбойные приспособления для морских причалов. М., Морской транспорт , .1963, с. 46, рис. 44.

////////

Фаз.

F1,

т

3