Передвижная опалубка Советский патент 1980 года по МПК E04G11/12 

(54) ПЕРЕДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА

Изобретение относится к области троительства и может быть использоано при возведении водосливных плоин гидротехнических сооружений.5

Из.вестна подвижная опалубка для бетонирования наклонных граней водосливных плотин, включающая шарнирно соединенные между собой балки с опорными роликами, охваченными бесконеч- Q ной гибкой лентой 1.

Недостатки этой опалубки состоят в том, что один и тот же компле т опалубки не может быть применен для бетонирования пролетов различной ши- j рины. Кроме этого, конструкция опалубки не допускает увеличения расстояния между катками, так как это связа о с увеличением толщины гибкой лейты,20

Целью изобретения является расширение технологических возможностей подвижной опалубки.

Эта цель достигается тем, что в опалубке, включающей шарнирно соеди- 25 нённые между собой полые балки с опорными роликами и замкнутую гибкук ленту, каждая башка выполнена составной по длине из разделенных перетчэродками секций, заполненных при- Q

грузочным материалом, а опорные ролики установлены на каждой секции балки

На фиг. 1 изображена передвижная опалубка, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг.1; на фиг. 3 - узел I фиг.2.

Передвижная опалубка для бетонирования наклонных граней монолитных сооружений состоит из балок 1, соединенных между собой шарнирами 2, опорных роликов 3, охваченных бесконечной гибкой лентой 4. К передней балке опалубки прикреплен трос или шток гидрезподъемника 5.

Балки 1 включают в себя отдельные разборные секции 6, к которым жестко прикреплены звенья опорных роликов 3, вращающихся на подшипниках 7 вокруг осей 8.

Разборные секции б выполнены с пригрузочными полостями 9, которые загружаются жидким,сыпучим или твердым пригрузочным материалом.

Опорные ролики 3 опираются с внешней сторойы на направляющие 10, вынесенные за пределы блоков бетонирования и имеющие профили бетонируемой поверхности, или на грани смежных блоков..

Работа опалубки осуществляется . следующим образом.

Опсшубка поставляется на стройплощадку в виде отдельных ()азборных секций балок, съемных полотнищ гибкой бесконечной ленты и необходимой оснастки. В зависимости от ширины бетонируемого пролета балки 1 собирают из необходимого количества разборнцх секций б так, чтобы длина ёалбк jffpeBbJLuaJia размер пролета на 800 - 1000 мм. Длина опалубки пр нймаётся в завйсимости от интенсивности бетонирования с условием, что распалубка поверхности производится после достижения бетоном необходимо прочности.

Опалубку устанавливают на направляющие 10 или на бетонную поверхность смежных блоков и в зависимост от угла .наклона грани загружают полости 9 пригрузочным материалом, масса которого распределяется в сооветствии с эпюрой давления бетонной смеси. ..

Давление ат бетонной смеси через ленту передается на опорные ролики 3. и уравнов ешивается массой балок. Подъем опалубки производится непрерывно лёбедкамн или длйннбХодовыйи г-ндфопОдъемниками со скоростью, соответствующей интенсивности бетонирования порядка 0,3-0,5 м/ч, при этом опорные ролики 3 перёкатаваютс по гибкой ленте 4, прижатой к направляющим 10 и поверхности уложенного бетона.

При необходимости использования опалубки для бетонирования пролетов другой ширины, например строительны

и эксплуатационные водосбросы, гибкую бесконечную Ленту снимают, удаляют или добавляют к бгшкам необходимое количество разборных секций и натягивают сменное полотнище.

Предлагаемая конструкция опалубки отличается простотой и может быть использована на любой стройке. На- , личие разборных секций с загруженными полостямис прикрепленными к ним промежуточными опорами атков позволяет увеличить ширину бетонируемых пролетов, уменьшить диаметр самих катков и расстояние между ними, что повысит качество бетонируемой поверхности. Шарнирное соединение бгшок позволяет бетонировать поверхности любой кривизны.

0Формула изобретения

Передвижная опалубка для бетонирования наклонных граней гидротехнических сооружений, включающая шарнирно соединенные между собой полые бал ки с опорными роликами и замкнутую гибкую ленту, отличающая с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, каждая балка выполнена составной по длине из разделенных перегородками секций, заполненных пригрузочным материалом, а опорные ролики установлены на каждой секции бгшки.

Источники информации, принятые во внимание .при экспертизе

. р . .

. J л . 1 - .0 --Л . : 1 л - о л ° . . . о

ф-. :....... д, .---:

о

г.2