Фрезерный рабочий орган Советский патент 1980 года по МПК E02F3/24 

Изобретение относится к землеройной технике и может быть использовано в качестве рабочего органа машины для очистки кюветов, канав и каналов, исполь зуемых преимущественно в процессе эксплуатации их на железнодорожных, мелиоративных и автодорожных водоотводных сооружениях. Известен рабочий орган, включающий вал с установленными на нем отдельными секциями, имеющими шарнирно подвешенные на нем попатки и амортизаторы при этом на оси лопаток смонтировано приспособление, содержащее подпружиненные упругие элементы 1J. Однако данная конструкция рабочего органа не обеспечивает предохранение рабочего органа от механических повреждений. Известен рабочий орган дорожной фрезй, включающий установленные на валу диски с шарнирно закрепленными по их периферии двуплечими рычагами, одни конпы которых имеют режущие ал&менты, а другие опираются в упругие амортизаторы, установленные на валу ра- бочего органа 2. Недостаток рабочего органа заключается в том, что при увеличении твердости разрабатываемого грунта лопатки (}резыповорачиваются в результате осадки амортизирующетчэ элемента, угол резания режущих пластин увеличивается. Это приводит к увеличению усиления на режущую пластину, лопатка продолжает поворачиваться, а угол резания и усиление на режущей пластине нарастают, что приводит к перегрузке узлов трансмиссии. С целью сокращения угла резания при деф мации амортизаторов рабочий орган снабжен жестко установленными на дисках кронштейнами, свободные конил которых связаны с режущими элементами посредством шарнирно соединенных с ними тяг. На чертеже изображен рабочий фган, пбщий вид.