Асинхронный электропривод Советский патент 1980 года по МПК H02P1/34 H02P3/24 

1

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах кранов любого прокишленного назначения.

Известен асинхронный электропривод, содержащий электродвигатель с короткозамкнутым ротором, в цепь статора которого включен трехфазный мостовой выпрямитель, к выходу выпрямителя подключена катушка индуктивности 1 .

Наиболее близким техническим решением к изобретению является асинхронный электропривод, содержащий электродвигатель с фазным ротором, в цепь ротора которого включен индукционный реостат, к выходу индукционного реостата подключен трехфазный мостовой выпрямитель, к выходу которого подключена катушка индуктивности 2 .

Введение катушки индуктивности позволяет повысить плавность пуска электропривода, но время пуска при этом увеличивается.

Целью изобретения является . уменьшение времени пуска асинхронного электропривода.

Это обеспечивается тем, что в,. электропривод введены дополнительная катушка индуктивности и конденсатор, причем основная и дополнительная катушки в лполнены с различной величиной индуктивности, соединены между собой последовательно и подключены к выходу трехфазного мостового выпpя 1итeля, а конденсатор подключен параллельно катушке с большей величиной индуктивности.

10

На чертеже представлена электрическая схема асинхронного электропривода .

Электропривод содержит асинхронный электродвигатель 1 с фазным ротором. В роторную цепь электродвигателя включен индукционный реостат 2, трехфазный мостовой выпрямитель 3, к выходу которогоподключе20 ны последовательно соединенные между собой катушки индуктивности 4 и 5. Параллельно катушке 4, выполненной с большей величиной индуктивности, подключен конденсатор 6.

25 Для обеспечения динамического торможения выход трехфазного мостового выпрямителя 3 подключен через . контакты 7 и 8 к двум фазам статорной обмотки асинхронного электродвигателя 1.