Устройство для разгрузки вагонеток с опрокидным кузовом Советский патент 1948 года по МПК B65G67/34 

Устройства л;1Я разгрузки ваго 1еток с опрокидным кузовом, понорачивающимся при наезде связанного с кузовом ролика на iianpaiiлиющне тины, 1 звест.1Ы.

Предлагаемое ycTpofiCTBO от.тнчается от известных тем, что верлi S направляющая Hiiina имеет ступенчагьп профнль, обеспечивакицпн г.стряхнванпе 1 узова при движеппп по neii ролнка п вс,1едствие этого по,1пую его разгрузку.

Па фпг- 1 схематпческн изображено ycTpoiicTBO д,чя разгрузки вагоjieTOK с опрокпдпым кузовом; на фиг. 2-нродольнын профиль пшн п различные положения па пих ролика {ст1илками указапо паправ.мение силы иажатия ролика на Н11:ны).

Уст|К)Г|ство состоит из криволппейиого паЗа. ограниченного паирав.|},1О1цими И1ннами /, предназначенными д.1я иродвижепия ио ним рол;).а 2, прикреилеипого к кузову вагоиегки. При иаез.т,е ро.чпка 2 па верхнюю пишу / ступеньки 1 (С|Эиг. 2) обеспечивают движении по ним ролика 2 вагоиетки встряхивание кузова при разгрузке.

П р е д м е т п з о б - е т е и и я

Устройство для разгрузки вагонеток с оирокпдп111м кузовом, поворачивающимся при иаез.че связанного с кузовом ро.чика па направляюIUie П1ИПЫ, о т ЛД1 ч а ю щ е е с я тем, что, с целью встряхиваппя кузова npii ра:-грузке, верхняя пита крпво,п1 пе1 п1ого паза имеет ступенчатый профиль.