Устройство для погрузки бревен в железнодорожные вагоны Советский патент 1948 года по МПК B66C11/24 B65G67/12 

Изобретение относится к устройствам для погрузки бревен в железнодорожные вагоны при помощи канатов, навиваемых на барабаны двухбарабанной лебедки и осуществляющих накатывание бре. ,вен в вагон по слегам.

На фиг. 1 схематично изображено устройство для погрузки бревен сбоку железнодорожной платформы; фиг. 2 - то же, в разрезе; фиг. 3 -клещевой зажим рельса.

Сбоку железнодорожной платформы / устанавливается передвижное устройство с двухбарабанной лебедкой 2, на раме 3 которого монтированы два барабана 4, приводящиеся п движение от электромотора 5 через редуктор 6.

Для фиксирования устройства в рабочем положении и обеспечения ему устойчивости рама 3 снабжена клещевым зажимом 7, служащим для захвата за рельс, и двумя телескопически раздвижными поворотHFiiMH стойками 8, шарнирно укрепленным на раме 3 и служащими для упора в раму железнодорожной платформы. Клещевой зажим (фиг. 3) состоит из скобы 9, снабженной выступом, захватывающим головку рельса 10, и натяжным виптом 11. При погрузке бревен канаты 12 лебедки охватывают их простой петлей и накатывают по слегам 13 на платформу.

Предмет и з о б р е т е н я

Устройство для погрузки бревен в железнодорожные вагоны при помощи канатов, навиваемых на барабаны лебедки, монтированной на гор 1зонтальной раме, передвижной вдоль фронта вагонов, о т л и ч а ющ е е с я тем, что для фиксирован1 я лебедки в рабочем положении рама последней снабжена клещевым зажимом для захвата за рельс и двумя телескопически раздвижньпш поворотными стойками, щарннрно укрепленными на раме и служащи.nf для упора в раму вагона.

Ф

I

.«

J/ 5