Прибор для проверки зубчатых колес Советский патент 1948 года по МПК G01B5/20 G01B121/08 

Известные приборы для проверки зубчатых колес, путем их обкатки с эталонным зубчатым колесом пригодны лишь для самых общих заключений о доброкачественности изделия. Они не дают возможности расчленить ошибки проверяемой шестерни. Одной из основных трудностей на пути к правильным заключениям является степень перекрытия зацепления, т. е. отношение длины участка линии зацепления, на котором работает зуб («длина зацепления) к расстоянию между последовательными одноименными профилями к основному шагу (степень перекрытия доводит число возможных контактных точек до четырех и неизвестно какие именно из восьми участвующих в данный момент в касании профилей являются носителями обнаруженных ошибок.

Настоящее изобретение устраняет этот недостаток тем, что эталонное зубчатое колесо путем подрезания зубьев у корня и снижение головок доводится до степени перекрытия, равной приблизительно единице.

Когда подрезание достигает определенной величины, степень перекрытия зависит лишь от данных подрезанного зубчатого- колеса.

На фиг. 1 изображена схема прибора; на фиг. 2 - диаграмма.

С эталонным зубчатым колесом жестко соединяется диск-отметчик 1 с тем же (6-J-15) числом зубьев, что и эталон. У эталонного зубчатого колеса степень перекрытия приблизительно равна единице, что осуществляется путем подрезания зубьев у корня и снижением их головок.

Диск-отметчик 1, врашаясь, управляет указателем или самопи.сцаW.W. 2 VI 3, которые отмечают на рулене с бумагой 4 все измененийпроверяемых профилей.

Для определения ошибок шага обката «нулевой эталон заменяется коррегированным, симметрично касающимся сопряженных зубьев по дополнительным хордам (т. е. по постоянным хордам впадин или наоборот) .

№ 73356- 2 -

Сопоставляя обе полученные диаграммы, выявляют ошибки «углазацепления (фиг. 2).

Сопоставление эталонов с указанной специальной характеристикой оправдывается лишь при массовом производстве шестерен данного числа зубьев; для иных видов производства предусмотрен специальный «сдвоенный эталон, состоящий из двух идентичных эталонных зубчатых колес 5 vi 6, скрепленных друг с другом с произвольным угловым смеш,ением профилей.

Для простейщей установки потребного углового сдвига применяется специальное приспособление в виде упоров 7 и 5, соответственно укрепленных на суппортах 9 и вкладываемых между ними двух наборов концевых мер.

Разница в длине этих двух наборов равна коррекции, потребной для получения касания по дополнительным хордам. Тогда при стопорении суппорта 9 в нулевом положении (первый набор концевых мер) сдвоенный эталон дает плотное зацепление без взаимного сдвига обеих плоских шестерен. При замене первого набора мер на второй для получения плотного зацепления плоские шестерни эталона должны быть раздвинуты до упора в разноименные профили изделия 11, в этом положении они и стягиваются гайками 12.

Предмет изобретения

1.Прибор для проверки зубчатых колес путем их обкатки с эталонным зубчатым колесом, отличаюш,ийся тем, что эталонное зубчатое колесо снабжено подрезными у корня зубьями со сниженной головкой так, чтобы степень перекрытия равнялась приблизительно единице.

2.Прибор по п. 1, отличаюш.ийся применением на одной оправке двух идентичных эталонных зубчатых колес, сцепленных друг с другом с произвольным угловым смеш;ением профилей.

3.Прибор по пп. 1-2, отличающийся тем, что на оси эталонного зубчатого колеса насажен диск-отметчик, предназначенный для. управления указательным или самопишущим устройством.

Отметчик

Фиг. 1