Способ предварительной подготовки топлива Советский патент 1980 года по МПК F02M23/00 

1

Изобретение относится к области эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, а именно к способам предварительной подготовки топлива.

Известны способы подготовки жидкого топлива путем насыщения негорючим газом. При этом в качестве газа используют водяной пар и растворяют в топливе не более 95% от максимального количества, которое можно растворить при параметрах топлива перед входом в распылитель 1.

Водяной пар способствует снижению кинематической вязкости топлива, но в процессе окисления не участвует.

Известен способ предварительной подготовки топлива для двигетеля внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия путем насыщения жидкого топлива газом, например, атмосферным воздухом, участвующим в окислении 2.

Топливо смешивают с газом на линии низкого давления с последующим сжатием и подачей смеси по трубопроводу высокого давления в цилиндры двигателя. При этом воздух может образовать с топливом меxaHH4ecKyiq смесь и растворяться лищь частично.

Целью изобретения является повышение равномерности распределения газа в жидком топливе посредством диффузии.

Поставленная цель достигается тем, что насыщение производят путем заключения топлива и газа в герметичную емкость от 6 до 72 ч и создание в ней избыточного давления 2-10 кг/см 2.

В герметичной емкости, заполненной топливом не более, чем на 3/4 ее объема, создают давление воздуха 2-10 кг/см , При 10 этом происходит Интенсивное насыщение топлива воздухом посредством диффузии.. Время насыщения зависит от давления. По истечении 6 ч процесс диффузии завершается и топливо является подготовленным для подачи в двигатель. Выдержка насыщаемого

15 топлива в емкости под давлением может осуществляться ,в т,ечение 72 часов, так как по истечении этого периода насыщение топлива не происходит.

Насыщенное топливо по магистралям 20 топливоподачи впрыскивают в цилиндры. В результате увеличивается избыток кислорода вблизи окисляющихся углеводородных молекул, что приводит к более полному сгоранию топлива, снижению содержания окиси углерода, сажи и свобоДйб1Хг угЛевЬдб- дов.;,;, ,,.„,,,....;,,,,;,.,,.,,,,,,,,,,,,.„,., .

Экспериментальная проверка, проведенная на ра.зличных автомобильных дизелях, подтверждает высокую эффективность описываемого изобретения.

Формула изобретения

Способ предварительной подготовки топлива для двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия путем насыщения жидкого топлива газом, отличающийся тем, что, с целью повышения равномерности распределения газа в жидком топливе посредством диффузии, насыщение производят путем заключения топлива и газа в герметичную емкость на 6-72 часа и создания в ней избыточного давления 2-10 кг/см .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент СССР № 365902, кл. F 02.М25/02, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР № 289215, кл. F 02 М 23/00, 1965.