Устройство мокрой очистки газа Советский патент 1980 года по МПК B01D47/02 

Изобретение относится к процессам газоочистки и может быть применено 1У1Я химического машиностроения, металургической, строительной промышленности. Известно устройство для мокрой очистки газа, состоящее из корпуса с бункером для шлама, входного и выходного патрубков, струйно-барбота ного пылеулавливающего узла, выполненного в виде отбойного цилиндра с импеллером, жалюзийного каплеуловителя, узла водоподпитки и разгрузки шлама при помощи скребкового тран портера. Аппарат улавливает пыль из газа-за счет захват.а газом жидкости в от|бойном цилиндре и поворота газожидкрстного потока на 180 и пропускании его через щель между отбойником, импеллером и подводящим газоходом 1 . Наиболее близким к описываемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является. устройство для мокрой очистки газа, включающее корпус с входным и выходным патрубками, отбойный элемент с импеллером, каплеуловитель с лопатками,, по оси которого установлен цилиндр для прохода неочищенного газа, приспособление для удаления шлама 2 . Недостатком известного устройства является то, что узел выгрузки шлама из устройства требует отдельный привод, труднодоступен для ремонта, усложняет конструкцию устройства. С целью повышения надежности работы устройства и его эффективности приспособление дЛя удаления шлама в нем выполнено в виде аэролифта, содержащего коаксиальные трубы и соосные конусы, с наружной стороны которых размещен прутковый цилиндр. При этом проходное сечение пруткового цилиндра составляет 0,6-0,9 его поверхности, длина пруткового цилиндра составляет 2-6 его диаметра, расстояние между прутками 0,15-0,25 диаметра наружной трубы. На фиг. Iпоказано предложенное устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - узел 1 фиг, 1. Устройство состоит из корпуса 1 с входным и выходным патрубками 2 и 3. В корпусе расположен отбойный элемент 4 для переброса газожидкостного потока с большой скоростью через узкую щель между цилиндром 5

И отбойным элементом 4, Отбойный элемент заканчивается усеченным коkycoM б, внутри которого устанавливают стабилизирующий передвижной конус 7. В кольцевую щель между цилиндром 5 и элементом 4 устанавливается импеллер 8, представляющий собой цилиндр, переходящий в раструб с загнутыми краями для поворота газожидкостного потока вниз. Выше импеллра расположен каплеуловитель 9, состоящий из лопаток 10, расположенных по образующей конуса, внутри конуса р1асположен цилиндр 5, который сокращает расстояние для отбрасыва:НИН капель,, закрученных лопатками 10 на стенки корпуса. Уловленная на стенках корпуса жидкость стекает в карманы 11 и отводится в приемный бункер шлама 12. Для регулирования размера щели между конусами служат винты 13, передвигающие внутренний конус по вертикали. Для разгрузки шлама служит аэролифт 14, в который подается, сжатый в5здух в центральную трубу 15, а шлам с воздухом движется между труб. Аэролифт заканчивается -заборным устройством 16, окружен-t ным прутковым цилиндром 17. Бункер заканчивается спускным краном 18.

Аэролифт состоит из наружного усеченного конуса 19, в котором располагается внутренний конус 20, образующий с наружным конусом заборную щель. Вокруг конусов располагается прутковый цилиндр 17, который пропускает шлам в аэролифт 14 и не пропускает куски слежавшегося шлама, отвалившегося со стен бункера. Аэролифт работает до тех пор, пока тверчдые куски шлама не заполнят бункер - до верхнего уровня пруткового цилиндра. После этого бункер очищается от слежав1йегося шлама через спускной кран 18.

Принцип работы струйного пылеуловителя ..

Запыленный газ подают по входному патрубку 2. В отб01Йном элементе 4 газ захватывает жидкость, перемешивается с ней и через кольцевой канал между э лементом 4 и входным патрубком 2, повернув на 180, выходит в камеру очнщенГного газа, ударившись в импрллер 8. Жидкость и шлам подают в бункер 12 Шлам осаждается в KOHyde бункера, а жидкость проходит в щель .между конусами 6 и 7 и вновь поступает в отбойный элемент 3. Жидкость, а таюке мелкие кусочки слёжавшегЬся шлама проходят через прутковый цилиндр, отсасываются аэролифтом в отстойник.

Очищенный газ с брызгами поступает в каплеуловитель,;где брызги жидкости осаждаются на стенках корпуса стекают в сливные карманы 11. Из

карманов жидкость направляется в приемный бункер тя повторного испол1эования. Очищенный газ без брызг выходит через выходной патрубок 3 в атмосферу.

Стабилизация уровня жидкости в , устройстве обеспечивает повышение его эффективности. Цилиндр 5, проходя через центробежный конический каплеуловитель и являясь его составной частью., выполняет двойную роль: вопервых, пропускает газ в устройство и, во-втоЕ 1х, занимая центральную часть каплеуловителя, сокращает путь движения закрученных капель на стенки корпуса. Вследствие этого сокращается высота сепарационной зоны, которая в обычных центробежных брызгоуловителях в несколько раз выше, чем сам центробежный брызгоуловитель. Снижается за счет этого металлоёмкост аппарата и его габариты.. Применение пруткового цилиндра вокруг аэролифта обеспечи.вает его бесперебойную работу до тех пор, пока весь прием- . ный бункер) не забьется корками шлама, что обеспечивает работу устройства на длительный период без чистки (2-3 месяца). При чистке аэролифт выжимает и корки шлама выпускают чере спускной кран 18 в приемник шлама. После чистки аэролифт устанавливают на место и устройство включают в работу. Аэролифт переносной. Можно Одним аэролифтом разгружать несколь.Ко пылеочистных аппаратов.

Формула изобретения

1,Устройство для мокрой очистки газа, включающее корпус с входным

и выходным патрубками, отбойный элемент с импеллером, каппеуловитель с лопатками, по оси которого уртановлен цилиндр для прохода неочищенного газа, приспособление для удаления шлама, отличающеес я тем, что, с целью повьшения надежности работы устройства и его эффективности, приспособление для удаления шлама выполнено в виде аэролифта, содержащего коаксиальные тру6ы и соосные конусы, с наружной стороны кото1 лх размещен прутковый цилиндр.

2.Устройство по п. 1, о т л ичающееся тем, что проходное сечение пруткового цилиндра составляет 0,6-0,9 его поверхности, длина пруткового цилиндра составляет 2-6 его диаметра, расстояние между прутками составляет 0,15-0,25 диаметра наружной трубы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1,Авторское свидетельство СССР 241973, кл. В 01 D 47/02, 1968.

2.Авторское свидетельство СССР № 542534, кл. В 01 D 47/06, 197(прототип).

1 Запыленный Ув}

-/I OwmeMHtMi tot

Х Жадность

1в