Тяговое устройство машины для бесчокерной трелевки древесины Советский патент 1980 года по МПК B60P3/41 B60P1/00 B66F9/12 

Изобретение относится к лесотехнической промышленности и касается конструирования тяговых устройств машины для бесчокерной трелевки древесины.

Известно тйговое устройство машины для бесчокерной трелевки дре1зесины, содержащее лебедку, установленную на машине с поворотным шитом и поперечной балкой с вертикально установленными силовыми цилиндрами и штоками, на концах KOTqpbix смонтированы вспомогателЕ ные блоки, запасованные вспомогательными тросами, связанными с оттяжными блоками, снабженными ограничительными шеками, заведенными за петлю грузового троса, охватывающую пачку деревьев JQ.

Недостаток известного устройства заключается в низкой надежности в работе и неудобстве в эксплуатации.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации и надежности в работе.

Для достижения цепи каждый из оттяжных блоков снабжен подпружиненной

защелкой, взаимодействующей с верхним концом одной из щек, которая выполнена откидной, а грузовой трос связан с поворотным щитом.

На фиг, 1 - изображено устройство после преодолений участка буксования; на фиг. 2 -закрепление пачки деревьев тяговым устройством на машине; на фиг, 3 - оттяжной блок, вид сбоку; на фиг.. 4 - то же, вид спереди,

10

Тяговое устройство содержит лебедку 1, установленную на шйсси 2 машины 3, Лебедка 1 запасована грузовым тросом 4, охватывающим пучок 5 деревьев. Машина сйабжена поворотным щитом 6 и

15 ;гидроманнпулятором 7. На поворотном шйте 6 смонтировано захватное приспособление 8 для закрепления пучка 5 деревьев. На шасси смонтирована поперечная балка 9 с вертикально установленными

20 силовыми цилиндрами 1О со штоками il. Цилиндры 10 подкреплены распорками 12. На концах штоков 11 и на концах Валки 9 закреплены вспомогательньте блокн 13 и 14. Блоки 13 и 14 запасованы вспомогательными тросами 15, одни концы которых посредством зажимов 16 и кронштейнов 17 связаны со штоками 11, а вторые концы связаны с оттяжными

блоками 18, снабженными ограничительными щеками 19 и 20. Шека 2О выполнена откидной и застопорена подпружйНёйной защелкой 21. На поворотном щите 6 установлень также поворотный направляю щий блок 22 и проушина 23 при этом трос 4 запасован и блоке 22 и снабжен крюком 24..

, Устройство работает следующим образом.1

Деревья гидромарипулятором 1 укладываются в петлю, образованную грузовым тросом 4 лебедки 1 посредством оттяжных блоков 18, тросов 15, вспомогательных блоков 13 и 14 и цилиндров Ю.

Конец троса 4 посредством 1фюка 24 связан со щитом 6 через проушину 23 (вынесенную из зовш укладки деревьев). Посредством лебедки 1 петля затягивается. Таким образом пачка трелюется без преодоления участков буксования.

Перед преодолением участка буксования защелки 21 отводят и тем самым освобождают ограничительные 1цеки 2О. Грузовой трос 4 выходит из оттяжных блоков 18. Крюк 24 отцепляется от проушийы 23 и перецепляется на петлю грузового троса 4 (фиг. 3). С помощыь лебедки 1 и щита б пачка опускается на земл Мащ|яна Преодолевает участок буксования порожнем, а пачка остается в месте ее броски. При перемещении мрщины остается связь ее с пачкой через трос 4, который при этом разматывается. После преодоления участка буксования, посредством лебедки 1 пачка подтягивается, опускается шит. 6, и пачка вновь укладывается на него. Далее деревья трелюются к месту {Назначения. В месте назначения пачка вновь сбрасывается, и крюк 24 отцепляется. Машина отъезжает от пачки и трос 4 вновь запасовывается в блоки 18. Л1ащина вновь готова к работе. i Формула изобретения

Тяговое устройство машины для бесчокерной трелевки древесины, содержащее лебедку, установленную на машины с повротным шитом и поперечной балкой с вертикально установленными силовыми цилиндрами и штоками, на концах которых смонтщэованы вспомогатч льные блоки, запасованные вспомогательными тросми, связанными с оттяжными блоками, снабженными ограничительными щеками, заведенными за петлю грузового троса, охватывающую пачку деревьев, отличающееся тем, что, с целью првыщения удобства в эксплуатации и надежности Вработе, каждый из оттяжных блоков снабжен подпружиненной защелкой, взаимодействующей с верхним концом одной из щек, которая выполнена откидной, а грузовой трос связан с поворотным щитом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 438395, кл. А О1 G 23/08, 1976.

«psasess