Способ бесчокерной трелевки деревьев и устройство для его осуществления Советский патент 1979 года по МПК B65G67/02 

(54) СПОСОБ БЕСЧОКЕРНОЙ ТРЕЛЕВКИ ДЕРЕВЬЕВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕ1П-Ш взаимодействующей с рейками челк стей. На фиг. 1 изображено устройство цпя осуществления способа на фиг,. 2 - взд на КОНИК1 на фиг. 3 - разрез Л-А меха низма коника на фиг. 1; на фиг. 4 - ви Б на фиг, 3. Устройство содержит транспортное средство 1, пебедку 2 с тросом 3, шит передвижной коник 5, гидродвигатель (на чертеже не показан), жестко т тановпенный на транспортном средстве, . с валом 6, заканчивающимся попым конусом 7 с внутренним поперечным сече нием, соотве1х;твуюшим сечению конце. 8 ответного дпя него вводного вала 9 меxaHn3 vsa зажатия-разжатия челюстей коКонус 7 вала 6 гидродвигателя охватывгается улавливателем 10, который жестко .закреплен на щите 4. Но-тик 3 представляет из себя lO дюсткой захват с механизмом зажаткя- разжатгя. Челюсти 11 захвата конике .акинчгшаются рейками 12 и 13, )терекющаются в направкиюышс ;L4 ( ялправляютие одновременно сосл-акпяют тлехаЕШзма зажатия-раз:нсатиг: челюг-тей.). Рсйки 12 и 13 своими зубьями паправлены навстречу друг другу, что и.э.твсляет им находиться в зацеплении с одной и той же шестерней 15. жес:тк насаженной на вал 9, На валу 9. который ус;тановлен па подшипниках .F, на-правляюшюс 14, кроме того посажен то моз 16. В одну из направляющих 14 пмо 1ти-рован конечный выключатель 17, управляющий включением vi вьключенле;. 16. Навравл гющие 14 жестко ус;тановлен н.а металл 5ческом листе 18 типа .ПЭНа, к которому подсоединен трос 3 лебед:;ш устройства. Устройство работает следуташим образом. При перемещении без преодоления буксования тросом 3 с помоиилю лебедк устройства удерживае ; весь коник 5, причем конец вала 6 коника находится в конусе 7 вала гидродвигателя. При этом кромка улавливателя (на чертеже не показано) упирается в конечный выключатель 19 и удерживает тормоз 16 в расторможенном состоянии. Перед погрузкой включается гидродвигатель, который через вал 6, конус 7, конец 8 14 вала -I и uieciTepmo 15 воз шйствует на рейки 12 и 13 захвата копика 3, разводит их до упора и после Э7юго выключается. Затем погру;:ючпт11М средством еревья загру5 саю-1х;я в коник 5 и с помощью той же цепочки передачи движения к челктстям захвата они сдвигаются, зажимая паЧку деревьев. Далее устройство перемещае1х;я с пачкой до начала буксования. При преодолении участка буксования вначале включается лебедка и разматывается трос 3, благодаря чему разрьшается связь меж- Hj концом вводного вала 9 коника 5 с конусом 7 вала гидродвигателя, выключатель 19 отжимается и тормоз 16 зато рмаживает, вал 9, чем предотвращает самопроизвольное или случайное разжатие реек 12 и 13 захвата коника 5. Устройство посредством самоходного пгасси выезжает из-под пачки, зажа1Х)й в захвате коника 5. При этом лист 18 вместе с коником 5 съезжает по шиту 4 на землю. Далее устройство проходит участок буксования порожним. После преодоления этого участка лебедка переключается на обратное вращение, трос 3 наматьгеается, лиот 18 с коником 5 и пачкой леса затаскивается Eia щит 4. Конец 8 вала 9 коника 5 направляется улавливателем и вводится в контакт с конусом 7. Поджимается выключатель 19 и растормаживает вал 9 коника 5. С этого момента захваты удерживаются от произвольного разжатия через вал 6 гидро.авигателя. Указанная операция повторяется в каждом случае буксования. При разгрузке, в месте назначения, включается гидродвигатель, рейки 12 и 13 разжимают пачку, а затем устройство посредством самоходного щасси выезжает из.под пачки леса. Таким образом, предлагаемый спосюб бесчо.керной трелевки на труднопроходных волоках и устройство для его осуясествления позволяют более рационально и Полно использовать мощность двига1еля самоходного щасси устройства, значительно снизить экономические и другие непроизводительные .затраты и обеспечивают гарантию преодоления участков буксования значительной протяженности. Формула изобретения 1. Способ- бесчокерной трелевки деревьев путем погрузки деревьев на коник транспортного средства, их зажима в конике, перемещения транспортного средства к месту назначения с разгрузкой пачки на землю перед преодолением участков буксования, преодоления этих участков в порожнем состоянии транспортного средства и погрузкой пачки на транспортное средство после преодоления участков буксования, а также разгрузки деревьев в месте назначения, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения производительности при трелевке, разгрузку пачки на землю перед преодоление участка буксования осуществляют в целом виде одновременно с коником, после.чего пачку оставляют лежать в таком состоянии до окончания преодогения порожним транспортным средством участка буксования, при этом за период от начала разгрузки пачки с коником до окончания преодоления участка буксования порожним транспортным средством сохраняют

СВЯЗЬ посредством троса, который используют для затаскивания на транспортное средство коника с пачкой после преодоления участка буксования.

2. Устройство для осуществления способа шэ п. 1, содержащее транспортное средство с коником и лебедкой, оборудованной барабаном с запасованным на нем тросом, отличающееся тем, что к свободному концу троса лебедки присоединен металлический лист, а коник установлен на этом листе и выполнен с челюстями, оборудованными по концам рейками, при этом на листе установлены направляющие, к которым прикреплен вал с поворотной щестерней, взаимодействующей с рейками челюстей.

Источники (шформации, пр шятые во внимание при экспертизе 1, Виноградов Г. К. Технология лесозаготовок. М., Лесная промышленность, 1969, с. 1О7.

xV

ч

„ -.