Пластичная смазка для пищевых соединений Советский патент 1980 года по МПК C10M5/10 C10M5/12 C10M5/14 C10M5/24 

Полиизобутилен . 2,4-2,6 Масло веретенное До 100 Введение в зону трения со смазкой указанных компонентов пластифицирует металлические поверхности, а также снижает схватывание и задиры контактирующих поверхностей. При механои термодеструкции полимеров, наблюдаемых в процессе трения, происходит разрушение молекул полимеров. П1Х)дукты их распада - свободные радикалы, обладая свойствами поверхностно-активных веществ и адсорбируясь на металлической поверхности, способствуют снижению износа и коэффициента трения. Смазку готовят загущением веретенного масла АУ натриевым и кальциевым касторового масла с добавлением антиокислительной присадки дифениламина и противоизностной присадки ДФ-11, Полученную готовую смаз ку ЛЗ-ЦНИИ смешивают с добавками оле иновой кислоты, мелкодисперсного порошка полиэтилена 201 с молекулярным весом 50000-200000 и полиизобутиленом П-20 с молекулярным весом 1500025000, растворенным в бензин.е. Исследования износостойкости образцов из стали 45, подвергнутых нитроцементации с последующей закалкой Т.В.Ч. (НРС 58-60) , при трении об улучшенные .контрообразцы из стали 45 (НВ 241-269) производились на лабораторной машине трения применительно к условиям работы шлицевых соединений карданных валов путевых дрезин: давление 40 кг/см , число двойных ходов в мин 110, величина перемещения образца относительно контробразца 30 мм, время испытаний 12 ч. В табл.1 представлены результаты сравнительных испытаний подготовленных смесей. Таблица

ЛЗ-ЦНИИ Опытные смазки (ЛЗ-ЦНИИ с присадками): Натриевое мыло технического касторового масла Кальциевое мыло технического.касторового масла Дифениламин Противоизносная присадка ДФ-11 Олеиновая кислота Полиэтилен Полиизобутилен Масло веретенное мыло технического касторового масла Кальциевое мыло технического касторового масла3,8 Дифениламин 0,85 Противоизносная присадка ДФ-11 Олеиновая кислота Полиэтилен Полиизобутилен Масло° веретенное Натриевое илло технического касторового масла Кальциевое мыло технического касторового масла Дифениламин Противоизносная присадка ДФ-11 Олеиновая кислота Полиэтилен Полиизобутилен Масло веретенное 16,5 3,7 . 0,7 4,9 0,3 0,4 2,4 До 100 17,5 5,0 0,4 0,5 2,5 До 100 18,5 3,9 1,0 5,1 0,5 0,6 2,6 До 100 033 0,1512 0,1547 0,119 027 0,0301 0,0328 0,099 . 024 0,0292 0,0316 0,097

Как видно из табл.1, суммарный износ образца и контробразца при применении предлагаемой смазки ниже в 4,8 раза по сравнению с известной смазкой. Значительно снижается коэффициент трения: при наличии известной смазки 0,119, при наличии предлагаемой смазки 0,097. ЛЗ-ЦНИИ Однородная 2,19 12,9 Следы Однородная 3,01 17,0 ЛЗ-ЦНИИ с присадками

Снижение коэффициента трения данной пары деталей способствует изменеиию нагрузки на элементы привода, что увеличивает долговечность трансмиссии.

Формула изобретения Пластичная смазка для шлицевых соединений на основе веретенного масла, содержащая натриевое мыло и кальциевое мыло касторового масла, дифениламин и диалкилдитиофосфат цинка, отличающаяся тем, что, с целью повышения износостойкости деталей и снижения коэффициента трения, смазка дополнительно содержит олеиновую кислоту, полиэтилен и полиизобутилен при следующем соотношении компонентов, вес.%:

В табл.2 приведены свойства известной и предлагаемой смазок.

Использование предлагаемой смазки для шлицевых соединений карданных валов путевых машин даст возможность снизить расход запасных частей в процессе эксплуатации путевых машин.

Таблица 2 Отсутствует

Натриевое мыло кас16,5-18,5 торового масла

0 Кс1льциевое мыло

3,7-3,9 касторового масла 0,7-1 Дифениламин Диалкилдитиофосфат

4,9-5,1 цинка

5 0,3-0,5

Олеиновая кислота 0,4-й,6 Полиэтилен 2,4-2,6 Полиизобутилен До 100 Масло веретенное

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.См. TciM же, с.374-375 (прототип) . Выдержи6,2 4331,6 0,16 вает 4,6 4878,3 0,16 Выдерживает