Пьезоэлектрический акселерометр Советский патент 1980 года по МПК G01P15/08 

Изобретение относится к измерительной технике.

Известныпьезоэлектрические акселерометры, содержащие систему охлаждения и кабель, расположенный в трубопроводе системы охлаждения 1 2 .

Недостатком таких акселерометров является свободное расположение кабеля в трубопроводе, который при воздействии механических колебаний начинает соударяться о стенки трубопровода, что вызывает электрические помехи (кабельный эффект). Кроме того не обеспечивается равномерное охлаждение всего объема акселерометра от притока тепла. Все это снижает точность измерения.

Цель изобретения - повышение точности измерений.

Поставленная цель достигается тем, что акселерометр снабжен несколькими, не связанными друг с другом трубопроводами, между внутренними кромками которых неподвижно размещен соединительный кабель.

На чертеже представлена кинематическая схема пьезоэлектрического акселерометра.

На основании 1 с центральным отверстием 2 установлены пьезоэлементы 3, контактная шайба 4 и инерционная масса 5.

Внутренние отверстия пьезоэлемента 3, шайбы 4 и инерционной массы 5 совмещены с центральным отверстием 2, которое соединено отверстием 6 с полостью 7 трубопроводов 8, между

10 стенками которых неподвижно размещен соедините.пьный кабель 9 .

Каналы 10 кожуха 11 соединены отверстием 12 с полостью 7 трубопроводов 8, а каналы 13 - с полост) 14,

15 Трубопроводы 8 имеют патрубок 15 и герметичный разъем 16.

При работе акселерометра охлаждающая среда через отверстие 17 пат20рубка 15 и по не связанным друг с другом полостями трубопроводов 8 поступает в каналы 12, 13 и 6 основания 1. Далее через отверстие 12 охлаждающая смесь поступает в каналы

25 10 защитного кожуха, а через отверстие 2 - в отверстие, образованное .пьезоэлементом 3, контактной шайбой 4 и инерционной массой 5, охлаждая таким образом и внутренний объем

30

акселерометра. Охлг1ждаю1цая среда выходит через отверстия 18 и 19.

Ввиду того, что кабель защемлен в трубопроводе, электрические помехи сводятся к минимуму при вибрации трубопровода, что увеличивает помехоустойчивость акселерометра от кабельного эффекта. В зависимости от условий воздействия температуры на акселерометр можно регулировать охлаждение различных его частей, в результате равномерного охлаждения отсутствует температурный градиент, что повышает точность измерений.

t

Формула изобретения

Пьезоэлектрический акселерометр, содержащий систему для подвода охртаждающей среды и соединительный кабель, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, система для подвода охлаждающей среды выполнена в виде несколь, ких не связанных друг с другом трубопроводов, между внутренними кромками которых неподвижно размещен соединительный кабель.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР 392409, кл. G01 Р 15/08, 1971.

2.Дунаевский В.П. Пьезоэлектрический преобразователь виброускорений для работы в потоках излучения

5 большой интенсивности, 1976, Сб. Пьезоэлектрические материалы и преобразователи, с, 175 (прототип).