НАСОС-ФОРСУНКА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ДИЗЕЛЯ ДВУХФАЗНОГО ВПРЫСКА Советский патент 1949 года по МПК F02M57/02 

Изобретение касается насоса-форсунки для двигателей дизеля двухфазного впрыска, плунжер которой имеет косые кромки и приводится в действие кулачком двухступенчатого подъема.

На фиг. 1 изображена предлагаемая насос-форсунка; на фиг. 2 - кулачок ее привода; на фиг. 3 - развертка плунжера с косыми кромками; на фиг. 4 - диаграмма подачи топлива.

Профиль кулачка двухступенчатого подъема обеспечивает основной впрыск топлива в конце хода сжатия двигателя и дополнительный - в начале его хода всасывания.

Уплотняющие золотниковые поверхности плунжера имеют отдельные регулирующие кромки; кромка 1 (фиг. 1 и 3) управляет подачей основного впрыска топлива, кромка 2 - подачей предварительного впрыска.

Для уменьшения габаритов плунжера золотниковые поверхности его располагаются в пределах общего кольцевого пояса, а всасывающие отсечные окна гильзы смещены относительно друг друга в осевом направлении (фиг. 3). Рабочий ход первого этапа впрыска начинается от перекрытия окна 3 торцем плунжера 4 и кончается при открытии кромкой 1 окна 5. Рабочий ход второго впрыска продолжается от закрытия окна 5 краем торцевой проточки 6 до отсечки кромкой 2.

Закономерность распределения подачи топлива по фазам (фиг. 4) достигается соответствующим профилированием двух ветвей кромки 1 и 2 основного и предварительного впрыска. Подача дозировки топлива осуществляется посредством передвижной рейки 7.

Насос-форсунка, в зависимости от потребного режима работы двигателя, обеспечивает:

а) различные подачи на однофазном впрыске при низких оборотах двигателя;

б) любые суммарные подачи для работы двигателя на двухфазном впрыске при высоких оборотах;

в) два соотношения основной и предварительной подач для величин суммарных подач, близких к максимальной, используемые в зависимости от числа оборотов (меньшая доля предварительного впрыска при меньших оборотах).

Дополнительные сверления в гильзе 5 и фрезеровка плунжера 9 служат для сообщения нагрузочной камеры 10 поршенька 11 с плунжерной полостью 12 при основном впрыске, в целях повышения давления подъема иглы 13. Сверление 14 гильзы и проточка плунжера 15 сообщают нагрузочную камеру со всасывающей полостью 16 для предотвращения повышения давления при подъеме иглы на предварительном впрыске.

Насос-форсунка для двигателей дизеля двухфазного впрыска с плунжером, снабженным двумя вырезами, имеющими косые кромки, и приводимым в действие кулачком двухступенчатого подъема, а также с иглой, нагружаемой давлением топлива на время основной фазы впрыска, отличающаяся тем, что уплотняющие золотниковые поверхности ограничены двусторонними косыми кромками основной и предварительной подачи и расположены в пределах общего кольцевого пояса плунжера, а соответствующие всасывающие отсечные отверстия гильзы взаимно смещены в осевом направлении.