Устройство для галтовки деталей Советский патент 1980 года по МПК B24B31/04 

Изобретение относится к области поверхностной обработки деталей, может быть использовано в машиностронтельной, литейиой и других иромышленностях.

Известно устройство для галтовки, содержащее барабаи, шарнирно устаноБлеиный на двух онерах - пространственных кривошниах, один из которых связан с приводом, позволяющим получать различные скорости вращения барабана, например клиноременной передачей. Другой кривошип свободно соединяется со станиной. Оси вращения кривошипов скрещиваются под углом 30-150 С и отстоят на определенном расстоянии, относительное расположение геометрических осей цаиф барабаиа то же, что и осей вращения кривошипов. Кратчайшие расстояния между геометрическими осями шарниров кривошипа и барабана пропорциональны синусам углов наклона их геометрических осей, а геометрическая ось вала и подшипника каждого из кривошипов скрещивается под углом 6-28°.

За счет сложного пространственного движения барабана с переменной скоростью достигается эффект обработки деталей.

Это устройство имеет следующие недостатки.

Ведущий кривошип его вращается с постоянной скоростью, а ведомый кривошип с

переменной угловой скоростью за оборот. Неравномерное угловое вращение кривошипа вызывает угловое ускорение указанного звена, в результате создается неуравновешенный момент М 1-е, где / - момент инерции ведомого кривошипа с учетом приведенной к нему массы барабана галтователя с деталямн; е - угловое ускорение ведомого кривошина.

10 Неуравновешенный момент будет создавать колебания станины стройства, сннжая эффективиость его работы, поскольку приходится снижать угловую скорость кривошипов, увеличивать время обработки и танавливать стаиину на фундамент с большой его массой.

Цель изобретения - новышенне производительности работы устройства.

Для этого устройство снабжено дополнительным барабаном, расположенным относительно первого зеркально н связанного одной цанфой через крнвошнн со станиной, а вторые цапфы каждого барабана соединены между собой посредством введенного

25 в устройство пространственного крнвошина, длина которого выбрана из условия отсутствия касаиия барабанов нри их вращении. На чертеже схематично изображено устройство.

30 Устройство для галтовки деталей включает барабан 1, который имеет две цапфы 2 и 3, скрещивающиеся под углом 90°. С цапфой 3 щарнирио связап пространственный крнвошип 4, вращающийся в опоре 5, жестко закрепленной па станине 6.

С цапфой 2 шарпирно соединен пространственный кривощип 7, связанный с цапфой 8 второго барабана 9. Пространственный кривощип 7 имеет угол изгиба, равный 180° - 2а и длину между осями шарниров, выбираемую из условия отсутствия касания барабанов при их вращении.

Барабан 9 через цапфу 10 и кривощип 11 связан с опорой 12, жестко закрепленной на станине 6. Оси цанф 8 и 10 барабана 9, также как и оси цапф 2 и 3 барабана 1, скрещиваются под прямым углом и отстоят друг от друга па расстояпии, равном длине кривощипов 4 и 11.

Кривощип 4 имеет скрещивающиеся под углом а, лежащем в пределах от 5 до 35°, оси щарниров и длину /, выбираемую в соответствии с габаритами барабана и типом обрабатываемых деталей.

Кривошип 11 имеет скрещивающиеся оси щарниров под углом р, дополняющий до 180° угол скрещивания осей щарниров кривощипа 4, т. е. р 180° - а.

Длина кривощипа 11 равна длине кривощипа 4, оси вращения их (соответственно опоры 5 и 12) параллельны и отстоят друг от друга па расстояние, больщее, чем удвоенная длина кривощинов.

К валу кривошипа 11 через, например клиноременпую передачу 13, передается вращение от привода 14.

Все шарнирные соединения выполнены конструктивно либо на подшиппиках качения, либо на подщиппиках скольжения.

Для уравновешивания масс барабанов 1 и 9 на кривощипах 4 и 11 установлены противовесы 15.

Устройство для галтовки деталей работает следующим образом.

От источника привода 14 вращение через

клиноремеиную передачу 13 передается кривошипу И, который через барабан 9, пространствеппый кривощип 7 и барабан 1 передает вращение кривощипу 4. Благодаря особой совокупности признаков кривошипов и цапф барабанов (скрещивающиеся углы между осями щарниров и расстояния между ними) барабаны 1 и 9 будут соверщать сложное пространственное движение навстречу друг другу. При этом динамические давления подвижных звеньев галтователя взаимно уравновещиваются.

Техника - экономическая эффективность изобретения выразится в следующем.

1. Повысится производительность галтовки более чем в два раза за счет применения двух барабанов и увеличения частоты вращения кривощииов, т. к. устройство может быть уравновещено.

2. Отпадает надобность в установке фундамента, так как вибрации будут отсутствовать, следовательно, улучщатся условия труда обслуживающего персопала.

Формула изобретения

Устройство для галтовки деталей, содержащее барабан, имеющий цапфы, одна из которых посредством кривощипа установлена на станине и связана с приводом, отличающееся тем, что, с целью повыщения производительности обработки, устройство снабжено дополнительным барабаном, расположенным относительно первого зеркально и связаппого одной цапфой через кривошип со станиной, а вторые цапфы каждого барабана соединены между собой посредством введенного в устройство пространственпого кривощипа, длина которого выбрана из условия отсутствия касания барабанов при их вращении.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 643305, кл. В 24В 31/04, 1976.