Скребковый конвейер Советский патент 1980 года по МПК B65G19/04 

Изобретение относится к оборудованию для горнорудной промышленност и может быть использовано для транс портирования крепких кусковых пород и руд из-под завала. Известен скребковый конвейер, включающий рештаки, в которых распо ложены скребки, связанные между собой тяговым органом и соединенные с домкратами р. . Однако за счет налипания горной массы на тяговый орган и скребки снижается эффективность работы конвейера. Известен скребковый конвейеру включающий рештаки с- направляющими пазами, в которых расположен связанный со скребками тяговый орган, выполненный из канатов, концы которых соединены с механизмом его перемещения, который может быть выполнен в в«де домкратов {2 J. Однако в этом конвейере при налипании горной массы на скребки не обеспечивается их полный поворот параллельно продольной оси конвейера при холостом движении, вследствие чего происходит частичный возврат транспортируемого материала в иcxoд ное положение, что снижает эффективность работы конвейера. Целью изобретения является повышение эффективности работы конвейера под завалом путем исключения налипания горной массы на элементы конвейера. Указанная цель достигается тем, что тяговый орган выполнен со сквозными отверстиями, в которых установлены с возможностью поворота . скребки, имеющие криволинейную торцовую поверхность и шарнирно связанные посредством тяг с домкратами, при этом ось поворота каждого скребка совпадает с центром кривизны его торцоиой поверхности. На фиг. 1 изображен скребковый конвейер, вид сверху; на фиг. 2 рештак конвейера; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4, 5, 6 схема сборки конвейера в зависимости от условий работы, на фиг. 7 скребок, вариант выполнения. Скребковый конвейер состоит из рештаков 1. Рештаки выполнены сварнамк из листовой стали, причем одна боковина рештака выполнена в виде короба, внутри которого расположены

направляющие пазы 2, в боковых стенках которых имеются окна 3. Внутри пазов расположен тяговый орган 4, который имеет сквозные отверстия 5. В этих отверстиях шарнирно закреплены скребки 6. В пределах рештака скребки соединены шарнирно с общей тягой 7, которая шарнирно соединена со штоком домкрата 8, закрепленного на боковой стенке рештака. Для огг.раничения хода скребков 6 в. отв.ерстиях 5 и на скребках 6 выполнены упоры 9, В зависимости от длины транспортировки устанавливается количество рештаков, входящих в скребковый конвейер. Торцовая поверхносА 10 скребков выполнена криволинейной, центр кривизны которой совпадает с осью 11 поворота.

Работает скребковый конвейер следующим образом.

Конвейер устанавливается под завалом. В исходном положении скребки б спрятаны в окна 3 направляющих пазов 2 и отверстия 5 тягового органа 4. При подаче давления в поршневую полость домкрата 8 передвижки шток выдвигается и перемещает тягу 7. Тяга 7, совершая плоско-параллельное движение, поворачивает скребки б вокруг своих осей до упоров 9. Скреки б при повороте внедряются в горную массу и при дальнейшем перемещении их вместе с тяговым органом 4 по направляющим пазам 2 вдоль окон 3 продвигают горную массу по рештаку. Затем давление подается в штоковую полость домкрата 8 передвижки и скребки б возвращаются в исходное положение, при этом они самоочищаются от налипшего материала, так как ось поворота скребков б совпадает с центром кривизны их торцовой поверхности 10, соприкасающейся с острой кромкой упора 9 тягового органа 4 .

В зависимости от технологической схемы выпуска руды или горной массы секции конвейера можно выполнять по схемам, изображенным на фиг. 4, 5, 6. Кроме этого, форма скребка 6 может быть выполнена двухсторонней.

Формула изобретения

Скребковый конвейер, включающий рештаки с направляющими пазами, в которых расположен тяговый орган, например, связанный со скребками, и домкраты, отличающийся тем, что, с целью повЕлшения эффектиности работы конвейера под завалом путем исключения налипания горной массы на элементы конвейера, тяговый орган выполнен со сквозньлми отверстиями, в которых установлены с возможностью поворота скребки, имеющие криволинейную торцовую поверхность и шарнирно связанные посредством тяг с домкратами, при этом ось поворота каждого скребка -совпадает с центром кривизны его торцовой поверхности.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 573413, кл. В 65 G 19/00., 1975.

2.Авторское свидетельство CCCF 91726, кл. В 65 G 19/00, 1950 (прототип).